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Perturbations de fonctionnement, MID 128
Recherche de pannes
FMI 3
Une tension anormalement élevée ou un court-cir-
cuit à une tension plus élevée ont été détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
La tension sur l'unité de commande moteur,
●
EDC15, broche 23, dépasse 4,85 V.
Cause possible
Fil de signal court-circuité à la tension de batterie
●
ou à une tension de 5 V.
Capteur défectueux.
●
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.
FMI 4, Tension anormalement basse ou court-cir-
cuit au moins de la batterie détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
La tension sur l'unité de commande moteur,
●
EDC15, broche 23, est inférieure à 0,25 V.
Cause possible
Coupure sur le fil de signal. Apparaît avec MID
●
128, PID 102, FMI 11.
Coupure sur le fil d'alimentation 5 V au capteur.
●
Fil de signal du capteur court-circuité au fil négatif
●
du capteur.
Capteur défectueux.
●
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.
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Groupe 30 : Système électrique
FMI 11
Défaut non identifiable.
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
La tension sur l'unité de commande moteur,
●
EDC15, broche 41, est inférieure à 4,66 V ou supé-
rieure à 5,35 V,
ou
Valeur de pression incohérente basée sur la valeur
●
du capteur de pression de suralimentation par rap-
port à la valeur de la pression donnée par le cap-
teur de pression atmosphérique.
Cause possible
Coupure sur le fil négatif au capteur.
●
Coupure sur le fil de signal. Apparaît avec MID
●
128, PID 102, FMI 4.
Fil d'alimentation 5 V court-circuité au fil négatif.
●
Apparaît avec MID 128, PID 211, FMI 4 et MID
128, PID 91, FMI 11
Capteur défectueux.
●
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.
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