(« High Bank 2 ») - Volvo Penta D3-110i-A Manuel D'atelier

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Groupe 30 : Système électrique
Code de défaut
FMI 3
La tension dépasse la valeur normale ou est
court-circuitée à une tension plus élevée.
FMI 4
La tension est inférieure à la valeur normale
ou est court-circuitée au moins de la
batterie.
FMI 11
Défaut non identifiable.
FMI
Explication du code de défaut
3, 4, 11
Composants défectueux
Indication de défaut
Le témoin rouge clignote sur le panneau d'alarme +
alarme acoustique.
Symptôme
Le moteur s'arrête.
Recherche de pannes
FMI 3
Une tension anormalement élevée ou un court-cir-
cuit à une tension plus élevée ont été détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
Les composants internes de l'unité de commande
du moteur, EDC15, sont défectueux. Etage de
puissance pour le banc 2 (injecteur, cylindre 2, 5).
L'alimentation électrique est trop élevée.
Mesure appropriée
1. Vérifier l'alimentation électrique à l'unité de com-
mande moteur, EDC15.
2. Remplacer l'unité de commande moteur, EDC15.
MID 128, PSID 55
Tension Booster (High bank 2*)
*High bank 2=injecteurs aux cylindres 2,5
Perturbations de fonctionnement, MID 128
FMI 4
Tension anormalement basse ou court-circuit au
moins de la batterie détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
Les composants internes de l'unité de commande
du moteur, EDC15, sont défectueux. Etage de
puissance pour le banc 2 (injecteur, cylindre 2, 5).
La tension d'alimentation est insuffisante.
Mesure appropriée
1. Vérifier l'alimentation électrique à l'unité de com-
mande moteur, EDC15.
2. Vérifier les raccords des broches entre les injec-
teurs et le connecteur du câblage d'injecteur.
3. Remplacer l'unité de commande moteur, EDC15.
FMI 11
Défaut non identifiable.
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
Les composants internes de l'unité de commande
du moteur, EDC15, sont défectueux. Etage de
puissance pour le banc 2 (injecteur, cylindre 2, 5).
Tension Booster incorrecte.
Mesure appropriée
1. Vérifier l'alimentation électrique à l'unité de com-
mande moteur, EDC15.
2. Vérifier les raccords des broches entre les injec-
teurs et le connecteur du câblage d'injecteur.
3. Remplacer l'unité de commande moteur, EDC15.
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