Volvo Penta D3-110i-A Manuel D'atelier page 66

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Perturbations de fonctionnement, MID 128
64
Groupe 30 : Système électrique
Recherche de pannes
FMI 11
Contrôle du circuit
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
La fréquence du signal d'arbre à cames est trop
élevée.
Signal d'arbre à cames incorrect.
Cause possible
Fil de signal court-circuité au fil d'alimentation 5 V
dans le câblage du capteur.
Fil de signal court-circuité au fil négatif dans le câ-
blage du capteur.
Fil d'alimentation 5 V court-circuité au fil négatif
dans le câblage du capteur.
Coupure sur le fil de signal dans le câblage du cap-
teur.
Coupure sur le fil d'alimentation 5 V dans le câbla-
ge du capteur.
Coupure sur le fil négatif dans le câblage du cap-
teur.
Montage incorrect du capteur (distance incorrecte
pour la couronne d'impulsions ou capteur desser-
ré).
Perturbations électriques sur le signal de régime.
Couronne d'impulsions endommagée.
La couronne d'impulsions est mal positionnée.
Capteur défectueux.
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier que le capteur est correctement installé et
parfaitement propre.
3. Vérifier la couronne d'impulsions.
4. Vérifier le capteur.

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