Volvo Penta D3-110i-A Manuel D'atelier page 50

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Perturbations de fonctionnement, MID 128
Recherche de pannes
Si la température est élevée :
1. Vérifier le refroidisseur d'air de suralimentation.
2. Vérifier le filtre à eau de mer.
3. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement.
4. Vérifier le thermostat.
FMI 3
Une tension anormalement élevée ou un court-cir-
cuit à une tension plus élevée ont été détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
La tension sur l'unité de commande moteur,
EDC15, broche 45, dépasse 4,94 V.
Cause possible
Coupure sur le fil de signal au capteur.
Coupure sur le fil négatif au capteur.
Fil de signal court-circuité à la tension de batterie
ou à une tension de 5 V.
Capteur défectueux.
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.
FMI 4
Tension anormalement basse ou court-circuit au
moins de la batterie détectés.
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
La tension sur l'unité de commande moteur,
EDC15, broche 45, est inférieure à 0,15 V.
Cause possible
Fil de signal court-circuité au fil négatif dans le câ-
blage au capteur.
Capteur défectueux.
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.
48
Groupe 30 : Système électrique
FMI 11
Défaut non identifiable.
Conditions pour l'enregistrement du code de dé-
faut
Valeur de température incohérente.
Cause possible
Capteur défectueux.
Mesure appropriée
1. Vérifier le câblage entre le capteur et l'unité de
commande moteur, EDC15.
2. Vérifier le capteur.

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