Resultados Do Teste Da Bateria; Teste Do Sistema - Bosch BAT 115 Notice Originale

5. CORRENT.PARTIDA:
Selecionar a corrente de partida a frio da bateria
do veículo a ser verificada com
com E.
6. TEMP. > 0°C?
Selecionar com  ou 
na área de temperatura ambiente da bateria.
"
O teste de bateria é iniciado.
i
Questão opcional BATTERIA CARREGADA?
Selecionar com  ou 
se a bateria foi carregada anteriormente.
"
Após alguns segundos, a avaliação da bateria do veícu-
lo (textual e colorido com verde, laranja e vermelho), a
tensão medida, a capacidade determinada de partida
a frio e a resistência interna da bateria do veículo são
exibidas no BAT 115.
i
Uma carga superficial se produz nas baterias carre-
gadas e influencia o resultado da medição. Portanto,
CARGA SUPERFIC.
a mensagem "
cial) é normal para testes de bateria em veículos que
foram movidos recentemente e, portanto, ainda têm
uma tensão de bateria relativamente alta. Observe a
questão correspondente.
i
Selecionar com  ou , se os resultados do teste
devem ser impressos e confirmar com E.
Robert Bosch GmbH
 ou  e confirmar
Sim ou Não, para dar entrada
Sim ou Não para determinar
" (tensão superfi-
5.4

Resultados do teste da bateria

Medidas a serem tomadas
Mensagem
BOA - PASSA A bateria está ok, a bateria não precisa de
ser carregada.
BOA - CARREGAR Carregar a bateria.
CARREG. E TESTAR Carregar totalmente a bateria e repetir o
teste. Se uma bateria nova não for testada
totalmente carregada, os resultados podem
não ser precisos. Se CARREG. E TESTAR
aparecer novamente, mesmo quando a ba-
teria estiver totalmente carregada, substi-
tua a bateria.
MARGINAL Substituir a bateria imediatamente ou em
breve.
MÁ - SUBSTITUIR Substituir a bateria e repetir o teste. O re-
sultado é MÁ - SUBSTITUIR também po-
de ser exibido se houver uma má conexão
entre os terminais e a bateria. Depois de
desligar os terminais, teste novamente a
bateria com o teste fora do veículo, antes
de a substituir.
5.5

Teste do sistema

Durante o teste do sistema em sistemas de partida/
gerador de 12 V e 24 V, as seguintes características são
avaliadas:
R
Quedas de tensão durante o processo de partida
R
Ondulação da tensão de carga sem carga
R
Tensão de carga sob carga
!
Antes de iniciar o teste do sistema, verificar a correia
de transmissão do gerador. Se uma correia estiver
gasta, usada ou mal tensionada, o gerador não pode-
rá atingir a velocidade necessária para o teste.
i
O desempenho dos sistemas de partida e de carrega-
mento depende do estado da bateria. É importante
que a bateria esteja em boas condições e carregada
antes de realizar um teste de sistema.
i
Antes de ligar o motor, desligar todos os consumi-
dores do veículo (por ex., luzes, ar condicionado,
rádio,...).
i
Para medir a tensão de carga sob carga, ligar cargas
como, por ex., farol alto e aquecedor de vidro trasei-
ro. Não ligar cargas cíclicas, como ar condicionado
ou limpa pára-brisas.
i
Ao testar motores diesel mais antigos, acelerar o
motor durante 15 segundos a 2500 rpm.
| BAT 115 | 153 pt
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