Configuración Modo Standby; Funcionamiento; Multímetro Y Osciloscopio; Suministro De Corriente - Bosch KTS 650 Instructions D'emploi

4.4 Configuración modo standby
En el menú „Todos los programas » Panel de control »
Opciones de energía" puede fijar los parámetros que
permiten que el KTS 650 conectado a la red o con
funcionamiento con batería entre en el modo standby
y que el monitor o el disco duro se desconecten.
Seleccione el punto de menú „Esquemas energéticos"
e introduzca los parámetros deseados.
En la figura pueden verse los ajustes estándar de fábrica .
!
No modifique los ajustes en todos los demás puntos
de menú.
4.5

Funcionamiento

i
Para más advertencias de manejo, consulte la de-
scripción del programa del KTS 650- 1 689 979 858.
4.5.1 Multímetro y osciloscopio
¡Peligro por alta tensión!
En las mediciones sin línea de masa pueden
aparecer tensiones que pueden poner en
peligro la vida debido a las cargas .

Si no hay ningún cable de diagnóstico
conectado, deberá crearse una conexión a
masa antes de las mediciones U, R o I del
KTS 650 (fig. 1; pos. 2) con la línea de masa
adjunta a la masa del vehículo.

¡Conectar la línea de masa lo más cerca
posible del objeto que se va a medir!
Bosch Diagnostics
Manejo | KTS 650 | 51

Utilizar el KTS 650 sólo en el vehículo y no
para mediciones > 60 voltios. ¡No realizar
mediciones en el sistema de encendido!

¡Utilizar las líneas de medición
suministradas sólo con protección contra
contacto!

Enchufar las líneas de medición siempre
primero en el KTS 650 y, a continuación, en
el vehículo.

¡No conducir las líneas de medición no
blindadas cerca de grandes elementos
perturbadores, como cables de encendido!

En las señales del emisor de alta
impedancia con nivel bajo utilice la línea de
medición blindada1 684 465 490 (accesorio
especial).
En el KTS 650 se encuentra a disposición un multímetro
de 2 canales y un osciloscopio de 2 canales.
Si con el KTS 650 se realizan mediciones de tensión
con multímetro u osciloscopio a través del canal
de medición CH2, el suministro de tensión se
desconectará a través del vehículo, ya que el canal
de medición CH2 no está libre de potencial y puede
provocar mediciones defectuosas.
i
Al leer los datos del vehículo en el modo de
diagnóstico de la unidad de mando, el osciloscopio
de 1 canal tiene una funcionalidad limitada (tasa
de exploración 50 kHz en lugar de 100 kHz) y el
osciloscopio de 2 canales no puede utilizarse.
Para más advertencias de manejo, consulte la
descripción del programa del KTS 650- 1 689 979 858.
4.5.

Suministro de corriente

El KTS 650 puede operarse con las siguientes
alimentaciones de tensión:
1. Fuente de alimentación (utilice sólo la fuente de
alimentación incluida en el volumen de suministro).
2. Batería del vehículo (alimentación a través del
cable de conexión OBD conectado al enchufe de
diagnóstico del vehículo). La tensión de la batería
del vehículo (U ) deberá ser de como mínimo
Batt
12 V).
3. Batería interna (véase capítulo 4.5.3).
!
No operar el KTS 650 sin batería.
i
Si el KTS 650 sólo se opera con batería, el LED
de estado de carga de la batería estará iluminado
(fig. 2, pos. 7).
es
1 689 979 856 | 2007-05-04