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DANGER
Intervention sur le système
haute tension.
Danger de mort
Le système haute tension
du véhicule est un système
autonome. La sécurité est
garantie tant qu'aucune in-
tervention n'est faite sur les
composants techniques.
Confier les modifications
et interventions sur le
système haute tension ex-
clusivement à un partenaire
BMW Motorrad dont le
personnel a été formé en
conséquence.
JEU D'OUTILS STANDARD
1
Clé Torx T25
Déposer les éléments de
carénage.
2
Clé à ergot
2
Régler la précontrainte
du ressort sur la jambe
de suspension (
SYSTÈME DE FREINAGE
Contrôler le fonctionnement
des freins
Actionner le levier de frein
droit.
Un point de résistance est
nettement perceptible.
Actionner le levier de frein
gauche.
Un point de résistance est
nettement perceptible.
Pour contrôler le frein de sta-
tionnement, déployer la bé-
quille latérale et pousser l'E-
Scooter en avant et en arrière.
L'E-Scooter ne peut pas être
poussé.
Si aucun point de résistance
sensible n'est perceptible, ou
s'il est possible de bouger le
Scooter :
Faire contrôler les freins
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Contrôler l'épaisseur des
plaquettes de frein avant
Arrêter l'E-Scooter en le pla-
çant sur un sol plan et stable.
167
113).
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Chapitres
