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BMW EPOWER
rée durant laquelle le véhicule
doit être chargé pour atteindre
une certaine autonomie pré-
vue. L'heure cible 5 indique
jusqu'à quand le véhicule aura
atteint une charge de 100 %.
L'heure cible s'oriente toujours
sur l'heure réglée dans le véhi-
cule. Outre la limite active du
courant de charge 8, l'intensité
du courant de charge maximale
disponible 3 est également af-
fichée lorsque l'infrastructure
offre un courant plus élevé que
celui sélectionné dans le menu
de réglage. Après un certain
temps, l'écran commute auto-
matiquement en Stand-by-Mo-
dus (mode d'économie d'éner-
gie). La charge est poursuivie
avec chargeur rapide
L'écran affiche si la charge est
monophasée 1 ou triphasée 2.
Prêter attention aux
affichages sur le câble
d'alimentation de charge.
Si les LED 1 et 3 sont allu-
mées, la charge est interrom-
pue en raison d'une tempéra-
ture trop élevée – si, en plus,
la LED 2 clignote, la charge
du véhicule est poursuivie len-
tement. Si la LED 1 est allu-
mée et que la LED 3 clignote,
la charge est interrompue
EO
en raison d'une température
trop élevée dans le connec-
teur secteur. Les étapes de
contrôle suivantes sont effec-
tuées :
Vérification de l'existence d'un
conducteur de protection rac-
cordé
Vérification des conditions
préalables à une charge cor-
recte
Pour afficher à nouveau le
niveau de charge actuel,
appuyer brièvement sur la
touche
.
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