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Conduzca con prudencia
Antes de incorporarse al tráfi co, encien-
da los indicadores de dirección y contro-
le que no lleguen otros vehículos.
• Una conducción correcta alarga la
vida de su vehículo
• Caliente el motor antes de salir y
modere la velocidad cuando el motor
esté frío.
• No acelere bruscamente.
• No recorra grandes distancias a velo-
cidad máxima.
• Utilice contemporáneamente el freno
delantero y el trasero.
Para obtener un mejor control del vehí-
culo accione las manetas de los frenos
progresivamente, al inicio de forma lige-
ra y luego cada vez más intensamente,
según la necesidad.
Cuando se accionan los frenos las luces
traseras de parada se encienden para
avisar a los vehículos que vienen detrás.
ATENCIÓN:
Usar un solo freno puede hacer patinar
el vehículo.
Use siempre los dos frenos.
Evite frenar bruscamente o cambiar
de dirección repentinamente
Si se usan los frenos de forma brusca
podrían bloquearse las ruedas del vehí-
culo y causar una situación de peligro.
Frenar o cambiar de dirección repentina-
mente puede hacer patinar el vehículo.
Preste atención cuando la carretera
está mojada
La adherencia al asfalto mojado es me-
nor que si está seco y el espacio para
frenar aumenta. Modere la velocidad y
preste la máxima atención.
Modere la velocidad en bajada
En las bajadas suelte el acelerador y re-
duzca la velocidad frenando suavemen-
te y de forma intermitente.
ATENCIÓN:
Evite usar los frenos por largo tiempo
ya que podrían recalentarse y perder
efi ciencia.
290
BN600R

PARADA

Al acercarse al punto de parada
Accione los indicadores de dirección,
controle que no lleguen otros vehículos
y pare el vehículo suavemente.
Para parar suelte el mando del acele-
rador y frene suavemente con ambos
frenos.
Cuando el vehículo está parado
Desactive los indicadores de dirección y
gire la llave en posición "
apagar el motor.
ATENCIÓN:
No gire nunca la llave en posición "
cuando el vehículo esté en movimiento.
La falta de funcionamiento de la instala-
ción eléctrica podría causar situaciones
de peligro.
" p a r a
"

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