Remplacement Du Filtre Air; Remplacement Du Filtre De L'air; Nettoyage Des Grilles D'aspiration; Période D'inactivité - Mase Generators MPL 10 SX Manuel D'instructions Et D'entretien

GENERATORS
ou de l'incapacité à atteindre le nombre de tours nomi-
naux. L'air peut pénétrer à l'intérieur du circuit d'alimen-
tation à travers une jonction non parfaitement étanche
(tuyau, filtres, réservoir) ou quand le carburant à l'intérieur
du réservoir est au niveau minimum. Pour éliminer les
bulles d'air à l'intérieur du circuit d'alimentation, il faut
d'abord éliminer la cause qui en a permis l'entrée et
ensuite exécuter les opérations suivantes :
1 - Dévisser les vis de l'évent placées sur le filtre du
carburant et sur la pompe d'injection (voir manuel
d'utilisation et de maintenance du moteur).
2 - Agir à la main sur le levier de la pompe du carburant AC
jusqu'à ce qu'à travers les vis d'évent ne soit pas sorti
tout l'air contenu dans le circuit d'alimentation.
3 - Resserrer les vis d'évent et faire démarrer le moteur.
4 - Répéter les opérations susdécrites si le fonctionne-
ment du moteur n'était pas encore régulier.
INFORMATIONS
Se référer au manuel d'utilisation et de maintenance
du moteur pour avoir plus de détails sur le circuit
d'alimentation.

6.4 Remplacement du filtre air

Pour garantir un fonctionnement correct et une longue vie
au moteur, il est important de remplacer périodiquement
la cartouche du filtre à air. Un filtre non efficace peut être
la cause de la perte de puissance du moteur et de trop de
fumées à l'évacuation.
Pour remplacer la cartouche du filtre à air, exécuter les
opérations suivantes :
- enlever le couvercle en plastique du filtre à air après avoir
complètement dévissé les vis de fixation.
- remplacer la cartouche du filtre en repositionnant correc-
tement la nouvelle.
- remonter le couvercle en revissant correctement les vis
de fixation.
ATTENTION
Nettoyer la cartouche du filtre à air toutes les 100
heures de fonctionnement.
Réduire les intervalles si le groupe électrogène tra-
vaille dans des locaux particulièrement poussiéreux.

6.5 Nettoyage des grilles d'aspiration

Contrôler périodiquement le nettoyage des grilles d'aspi-
ration et d'évacuation de l'air de refroidissement (fig. 2 réf.
4) et les ailettes de refroidissement des cylindres.
Ces grilles doivent rester libres de tout élément pouvant
entraver le flux régulier de l'air de refroidissement (feuilles,
papiers, chiffons, etc.).
6.6 Périodes d'inactivité
Si le groupe doit rester inutilisé pendant une longue
période, il faut faire les opérations suivantes :
- remplacer l'huile du carter du moteur
F
- remplacer le filtre combustible
- enlever l'injecteur et introduire quelques gouttes d'huile
à l'intérieur de la chambre de combustion et exécuter,
à la main, quelques tours de rotation de l'arbre moteur;
remonter l'injecteur et fermer l'aspiration et l'évacua-
tion.
6.7 Tableau des interventions programmées
OPERATION
Contrôle niveau huile dans carter
Contrôle tension courroie
Nettoyage filtre à air
Vidange huile carter
Vérification niveau électrolyte et état charg. batt. 150
Remplacement filtre combustible
Remplacement filtre à huile
Remplacement courroie alternateur
Réglage jeu culbuteurs
Tarage et nettoyage injecteurs
Contrôle brosses alternateur
Révision partielle
Révision générale

6.8 Tableau des pannes

Le démarreur tourne mais le moteur principal ne
démarre pas.
- Vérifier la présence du carburant à l'intérieur du réservoir
(Remplir)
- Vérifier si l'électrovanne d'arrêt est alimentée (Consulter
le Centre Service après vente)
- Vérifier le fonctionnement de la pompe de carburant
(Consulter le Centre Service après vente).
Le tableau de contrôle ne s'active pas en tournant la
clef d'allumage.
- Contrôler l'intégrité des fusibles de protection (Rempla-
cer)
- Contrôler le câble de branchement et les connexions
électriques (Rebrancher)
- Contrôler l'intégrité de la batterie (Recharger ou rempla-
cer).
Le groupe s'éteint pendant la période de travail
- Vérifier si une protection contre l'allumage du témoin
relatif a été activée. (Eliminer la cause et essayer de
nouveau le démarrage)
- Contrôler la présence de carburant dans le réservoir
(Rétablir le niveau).
Le moteur fonctionne irrégulièrement
- Contrôler les filtres du carburant (Remplacer)
- Contrôler le fonctionnement de la pompe du carburant
(Remplacer)
- Contrôler le tarage des injecteurs (Consulter un centre
service après vente autorisé)
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MPL SX - CX
HEURES
10
50
100
150
300
300
500
600
600
1200
2500
5000