BOSCH Automotive Service Solutions SARL
Pour passer à l'écran suivant, l'opérateur doit valider l'écran en cours.
L'opérateur vérifie que le contact est sur OFF puis installe la connexion Ultima ⇔ prise EOBD :
•
Dans le cas d'une liaison filaire, l'opérateur relie l'ULTIMA à la prise EOBD du véhicule.
•
Dans le cas d'une liaison radio (type Bluetooth), l'opérateur connecte la sonde EOBD
(préalablement installée : voir § 3.4.13 chapitre 3 « Mise en service » ) au véhicule
L'opérateur met le contact, sans démarrer le moteur et valider l'étape. L'étape suivante consiste à vérifier
l'état allumé du témoin MIL :
•
éteint ⇒ fin de la procédure : le système EOBD est non conforme.
•
allumé ⇒ fonctionnement correct car le voyant MIL doit s'allumer lorsque le contact est en position
ON et le moteur à l'arrêt.
Remarque : par défaut, le curseur est positionné sur « allumé ».
2.3.3. INTERROGATION DES CALCULATEURS
L'opérateur procède ensuite à la mise en route du moteur :
Remarque : Lorsque le régime est disponible via la liaison EOBD, l'écran ci-dessus est validé
automatiquement.
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Obd_ed17 speFR
MIL – Connexion EOBD
MIL – Etat voyant moteur OFF
MIL – Démarrer moteur
EOBD: Attente 180s