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BOSCH Automotive Service Solutions SARL
1. INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
1.1. PERTURBATIONS
Pendant l'utilisation, il peut arriver que l'appareil se positionne en préchauffage (durant 1 minute, ou 5 minutes, ou 10
minutes) de façon non répétitive.
Cela signifie que l'électronique a été perturbée par un parasite extérieur (poste de soudure, etc...).
Si l'appareil repart en mode PRECHAUFFAGE, laisser se dérouler les séquences préliminaires.
1.2. MESSAGES D'ERREUR
1.2.1. POUR L'ANALYSEUR DE GAZ
MESSAGES
DEFAUT DEBIT GAZ
DES "----" SUR UNE OU
PLUSIEURS VOIES DE MESURES
TEST ETANCHEITE MAUVAIS
TEST RESIDUS HC MAUVAIS
SONDE O
USEE
2
DES "∗ ∗ ∗ ∗" SUR LA VOIE HC
OU O
2
Inc_Comb_ed13
SYMPTOME
Un défaut est apparu dans le circuit gaz et
ne permet pas d'assurer un débit correct
dans l'analyseur.
L'analyseur affiche des tirets quand il ne
peut pas garantir la précision des valeurs
(CO, CO
, HC, O
) ou quand une mesure
2
2
n'est pas possible (T°, RPM non présents).
Pour Lambda et CO corrigé, quand le calcul
n'est pas réalisable ou pas de significations.
Le circuit gaz n'est pas étanche.
Des hydrocarbures résiduels sont présents
dans le circuit de prélèvement.
La sonde doit être prochainement changée.
L'appareil masque ces mesures, soit parce
que le test Résidus HC est mauvais, soit
parce que la sonde O
est usée.
2
REMEDE
Vérifier que la sonde de prélèvement
ou le tuyau ne sont pas obstrués ni
pincés. Vérifier l'état de vos filtres et
les changer s'ils sont encrassés, voir
§ "Entretien et vérification"
Si le problème persiste, contacter
votre Service Après-Vente.
Pour la T° et le RPM, vérifier les
connexions des capteurs.
Voir § "TEST ETANCHEITE" dans
"ANALYSEUR DE GAZ"
Voir § "TEST RESIDUS HC " dans
"ANALYSEUR DE GAZ"
Prévenir votre Service Après-Vente.
HC : Voir § "TEST RESIDUS HC "
dans "ANALYSEUR DE GAZ"
O
: Faire changer la sonde par votre
2
Service Après-Vente.
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