Jeep Wrangler 2007 Manuel Du Propriétaire page 99

s'agit du mode normal du système lors-
que le moteur est lancé en mode 4RM
gamme basse ou que la boîte de transfert
(selon l'équipement) passe de la position
4RM gamme haute ou du point mort à la
position 4RM gamme
mode 4RM gamme basse, le système
d'antidérapage (ESP) et l'antipatinage
(TCS), à l'exception de la caractéristique
d'autoblocage décrite à la rubrique Sys-
tème antipatinage (TCS), sont désactivés
jusqu'à ce que le véhicule atteigne
48 km/h (30 mi/h). À cette vitesse, le
système électronique d'antidérapage re-
vient au mode de fonctionnement normal,
mais l'antipatinage demeure
Quand la vitesse du véhicule descend
sous les 40 km/h (25 mi/h), le système ESP
se désactive. Celui-ci est désactivé
quand le véhicule roule à vitesse réduite
en mode 4RM gamme basse, de sorte
qu'il ne gêne pas la conduite tout terrain,
mais il se réactive pour assurer la fonction
d'antidérapage à plus de 48 km/h (30 mi/
h). Le témoin des systèmes ESP et TCS
est toujours allumé en mode 4RM gamme
basse. En basse quand le système électronique
d'antidérapage est hors fonction.
NOTA : Le message « ESP OFF s'affiche
et le carillon retentit quand le levier de
vitesses est mis à la position de stationne-
ment (P) à partir de n'importe quelle autre
position, puis dégagé de la position de
stationnement. Cette situation se présente
même si vous avez déjà effacé le mes-
sage.
inactif.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT !
Quand le système électronique
d'antidérapage est désactivé, la sta-
bilité accrue du véhicule assurée
par l'antidérapage et l'anticapotage
est invalidée. En cas de manœuvre
d'évitement ou d'urgence, ni l'anti-
dérapage ni l'anticapotage ne peu-
vent s'engager pour assurer la sta-
bilité du véhicule.
entièrement désactivé du système
ESP est destiné à la conduite hors
route ou tout terrain seulement.
Témoin ESP/BAS
Le témoin d'anomalie du sys-
tème électronique d'antidéra-
page (ESP) est combiné à ce-
lui du dispositif d'assistance
au freinage d'urgence (BAS).
Le mode
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