Jeep Wrangler 2007 Manuel Du Propriétaire page 94

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
pression sur la pédale de freins à moins
de ne plus vouloir freiner. Le dispositif
d'assistance au freinage d'urgence se
désactive lorsque la pédale de frein est
relâchée.
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AVERTISSEMENT !
L'assistance au freinage d'urgence
ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peuvent ac-
croître la traction offerte par l'état
des routes. Le système ne peut pré-
venir les accidents, y compris ceux
qui sont causés par une vitesse ex-
cessive dans les virages, la chaus-
sée glissante ou l'aquaplanage.
Seul un conducteur prudent, attentif
et habile peut éviter les accidents. Il
ne faut jamais abuser des capacités
du dispositif BAS en adoptant un
style de conduite insouciant ou dan-
gereux qui compromettrait la sécu-
rité du conducteur ou d'autres
personnes.
Dispositif électronique d'anticapotage
(ERM)
Ce système anticipe la possibilité de sou-
lèvement des roues en surveillant les mou-
vements du volant et la vitesse du véhi-
cule. Quand le dispositif électronique
antiroulis calcule que le taux de change-
ment de l'angle de direction et la vitesse
du véhicule sont suffisants pour causer le
soulèvement des roues, il serre le frein
voulu et peut réduire le régime du moteur
pour réduire les risques de capotage. Le
dispositif électronique antiroulis est pro-
grammé pour n'intervenir que lors de
manœuvres d'évitement ou de change-
ments de trajectoire subits.
Il ne peut qu'atténuer les risques de sou-
lèvement des roues pendant ce type de
manœuvres. Il ne peut pas empêcher le
soulèvement des roues causé par l'état