Jeep Wrangler 2007 Manuel Du Propriétaire page 261

• Module récepteur.
• 4 capteurs de surveillance de la pres-
sion des pneus
• Témoin du système de surveillance de
la pression des pneus.
Un capteur de surveillance de la pression
des pneus est situé dans la roue de se-
cours si le véhicule est muni d'un ensem-
ble pneu et roue de secours pleines di-
mensions. La roue de secours pleines
dimensions peut être utilisée à la place de
n'importe laquelle des quatre roues du
véhicule.
Le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus
s'allume dans le groupe d'instru-
ments et le carillon retentit lorsque la pres-
sion d'au moins l'un des pneus actifs est
basse. Le carillon retentit une fois à cha-
que cycle d'allumage pour chaque condi-
tion détectée. Si cela se produit, vous
devez immobiliser le véhicule dès que
possible, vérifier la pression de chaque
pneu et les gonfler selon la pression re-
commandée par le fabricant. La mise à
jour est automatique et le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus s'éteint à la réception des nouvel-
les valeurs de pression. Pour recevoir ces
données, le véhicule doit rouler pendant
10 minutes à une vitesse supérieure à 25
km/h (15 mi/h). Lorsque la pression du
pneu de secours est basse, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus demeure éteint et le carillon ne
retentit pas.
Le témoin de pression des pneus clignote
pendant 60 secondes et un carillon reten-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tit si une défaillance du système est dé-
tectée. Le cycle de clignotement se ré-
pète toutes les dix minutes, sans carillon,
jusqu'à ce que la panne soit réglée. Si la
clé de contact est tournée, la séquence se
répète, indiquant ainsi que la défaillance
n'est pas corrigée.
NOTA : Si un pneu dont la pression était
insuffisante est remplacé par la roue de
secours pleines dimensions, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'allume et le carillon retentit
lorsque le contact est remis. Le véhicule
doit rouler pendant 10 minutes à une
vitesse supérieure à 25 km/h (15 mi/h)
pour que le témoin s'éteigne, à condition
que le pneu de secours et tous les pneus
actifs aient une pression supérieure à la
limite de basse pression.
261