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EUFAB 11411 Guide Rapide page 27

Porteur de bicyclettes sur le dispositif d'attelage de remorque
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Montaggio del portabicicletta sul gancio di traino
Fare attenzione che il gancio di traino sia intatto, pulito e non imbrattato di grasso. Il portabicicletta
viene montato dall'alto sul gancio di traino. Avvitare leggermente il portabicicletta con la vite
pos.10 e allinearlo in modo parallelo alla parte posteriore dell'autoveicolo. Serrare la vite M16 X 1,5
X 90 fino a che il portabicicletta non sia fissato in modo sicuro. Controllare a cadenza regolare che il
portabicicletta sia ben posizionato sul gancio di traino, che le biciclette siano ben fissate al portabi-
cicletta e che l'impianto luci funzioni.
Montaggio della bicicletta sul portabicicletta
La prima bicicletta deve venire collocata sulla prima corsia per alloggiamento ruote della bicicletta
(la più vicina all'autoveicolo) e fissata al ferro a U per mezzo del portatelaio corto.
Le ruote della bicicletta vengono bloccate nel momento in cui vengono applicati i fermi delle ruote
della bicicletta sulle ruote stesse e le cinghie di fissaggio vengono tirate.
Attenzione: la ruota anteriore della bicicletta deve essere assicurata, per mezzo di torsione, con una
piccola cinghia di fissaggio. Vedere immagine.
La morsa del telaio della bicicletta viene utilizzata per il fissaggio della bicicletta al ferro a U e alla
cinghia di fissaggio posta frontalmente. La seconda bicicletta viene normalmente posta di fronte
all'altra sulla seconda corsia per alloggiamento ruote della bicicletta e viene bloccata al ferro a U
per mezzo del portatelaio lungo. Le ruote della bicicletta vengono fissate come già descritto per
quelle della prima bicicletta.
A volte è possibile che le biciclette debbano venire posizionate sul portabicicletta in un altro modo
rispetto a quello descritto, in modo che i portatelai possano essere fissati in modo corretto. Adesso
fissare le biciclette con la cinghia di fissaggio lunga. Adagiare la cinghia di fissaggio attraverso i telai
delle biciclette ed intorno al tubo a U e tirare forte la cinghia di fissaggio.
Attenzione:
Prestare assolutamente attenzione alle norme di sicurezza!
Fare attenzione alla sicurezza del carico.
Controllare, prima di ogni inizio di viaggio e poi a cadenza regolare, che il portabiciclette sia ben
posizionato sull'autovettura e che le ruote siano ben fissate al portabiciclette in modo da poter ac-
corgersi in tempo di eventuali danneggiamenti agli elementi di fissaggio e riparali!
Controllare prima di ogni inizio viaggio e poi a cadenza regolare, che l'impianto luci del portabici-
clette posteriore funzioni correttamente!
Quando vengono effettuati nuovi agganci, sulla sfera di aggancio si trova di frequente uno spesso
strato di vernice nera. Per fare in modo che il portabicicletta sia posizionato al meglio, questo strato
di vernice dovrebbe venire rimosso per mezzo di mordente o di sostanze solventi!
Il carico non deve superare lateralmente le luci di più di 400mm.
In caso di carico, la cinghia di sicurezza deve essere applicata!
Prima di intraprendere il viaggio, devono essere rimossi tutti i pezzi che potrebbero
.
staccarsi , come ad es. la pompa per le ruote delle biciclette, i cestini e il campanello
Viaggiare con un portabiciclette modifica le proprietà di viaggio di un'automobile. Si deve quindi
adattare la velocità. Evitare scatti con il volante repentini e violenti.
Prestare attenzione, durante la retromarcia e tenere presente che con il portabicicletta l'automobile
è più lunga del normale!
Se non utilizzato, smontare il portabiciclette.
Durante il trasporto, non coprire le biciclette con un telone o cose simili.
La velocità massima è di 130 km/h
Per un montaggio regolare e sicuro osservare scrupolosamente le istruzioni di montaggio. Se do-
vessero esserci dei dubbi a riguardo di tali istruzioni, chiedere ulteriori delucidazioni al commer-
ciante o direttamente al produttore.
Per la sua sicurezza personale deve controllare con cadenza regolare il portabiciclette ed il suo cari-
co in quanto secondo il § 23 del codice della strada lei è tenuto al controllo e, in caso di incidenti
può essere ritenuto responsabile.
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