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Circuits de freins pneumatiques
Si votre véhicule est équipé de freins
pneumatiques, il est important d'éliminer
l'humidité à l'intérieur du circuit. L'humidité
endommagera votre circuit si elle n'est pas
éliminée à chaque jour.
Il existe deux façons d'y parvenir. L'une,
automatique, consiste à utiliser le dessiccateur
d'air des freins pneumatiques avec le purgeur
automatique d'humidité, qui purge l'air du système
par l'intermédiaire d'un réservoir indépendant.
L'autre, manuelle, consiste à activer les
soupapes de vidange à chaque réservoir.
Purger occasionnellement les réservoirs d'air pour
vous assurer que le dessiccateur d'air fonctionne
correctement.
Les purger avec la pression du système au
maximum. Pour vous assurer que vous êtes à
pleine pression, vérifier votre indicateur de
pression d'air. Il doit indiquer au moins
2
692 kPa (100 lb/po
).
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Dessiccateur d'air
Si votre véhicule a des freins pneumatiques, il est
équipé d'un dessiccateur d'air. Celui-ci récupère
et retire la poussière, l'humidité, ou tout ce
qui peut être apporté par l'air extérieur avant
qu'il ne puisse pénétrer dans le circuit de freins.
Le dessiccateur d'air fonctionne aussi comme
suppresseur d'humidité. Il rejette automatiquement
l'humidité lorsque le compresseur accomplit son
cycle. Le réservoir de purge est équipé d'une
valve de purge manuelle qui doit être purgée
chaque jour. Se reporter à
pneumatiques
pour la procédure de purge
manuelle. Le dessiccateur est monté sur le
longeron du côté conducteur.
Circuit de freins
Le dessiccateur
comprend un filtre que
vous devez changer
périodiquement.
Se reporter à la rubrique
Entretien prévu à la
page 314 pour en savoir
plus sur l'entretien de
ce filtre.
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Chapitres
