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Ce témoin devrait s'allumer brièvement lorsque
le contact est à la position ON (marche). S'il
ne s'allume pas à ce moment-là, le faire réparer
de façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Le témoin BRAKE (freins) pourrait s'allumer,
et la tonalité d'avertissement pourrait retentir,
lorsque vous tournez et que vous freinez en même
temps. Voir
Circuits de freins hydrauliques
à la rubrique Freinage à la page 153.
Lorsque ce témoin s'allume, vous entendrez
également une tonalité d'avertissement. Il faut
alors faire réparer le circuit immédiatement.
Ces deux témoins doivent s'allumer brièvement
chaque fois que vous démarrez le moteur.
S'ils ne s'allument pas, les faire réparer
120
Si le témoin SERVICE
BRAKES SOON (faire
réparer les freins
sous peu) s'allume,
il signale que le circuit
de freinage peut
présenter un problème.
pour qu'ils puissent vous avertir dès qu'un
problème surviendra. Si l'un de ces témoins
d'avertissement ou si les deux témoins demeurent
allumés après que vous avez démarré le moteur,
les freins pourraient être défectueux. Faire
vérifier immédiatement votre circuit de freinage.
Si l'un de ces témoins ou si les deux témoins
s'allument pendant que vous conduisez, se
placer hors de la route et s'arrêter prudemment.
Vous pourriez remarquer que la pédale est
plus difficile à pousser ou que sa course plus
grande la rapproche du plancher. Si le témoin
BRAKE (freins) demeure allumé, faire remorquer
le véhicule pour le faire réparer. Se reporter
à Remorquage du véhicule à la page 188.
Voir
Circuits de freins hydrauliques
rubrique Freinage à la page 153 pour obtenir
plus de renseignements.
Témoin du frein de stationnement
Cette lampe apparaîtra aussi lorsque vous serrez
le frein de stationnement. Elle restera allumée
si votre frein de stationnement ne s'est pas
entièrement desserré.
à la
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Chapitres
