89.
Poser un joint neuf et remonter le carter de vo-
lant. Veiller à ne pas endommager le joint
d'étanchéité. Découper et enlever la partie du
joint en excédent.
90.
MD5A et B. Monter la pompe à huile. Longueurs
de vis différentes. Utiliser un joint neuf.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
91.
MD5C. Monter la pompe à huile et le tube. Utili-
ser une rondelle d'étanchéité et un joint neufs.
92.
Poser un joint plan neuf et remonter le carter
d'huile. REMARQUE : Un joint en caoutchouc
est employé sur les anciens moteurs, ce joint
doit être remplacé par le joint plan utilisé actuel-
lement.
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