Installation Du Penu - Orbea ALMA Manuel D'instructions Et D'entretien

Comment gonfler un pneu dépourvu de chambre à air
Gonflez les roues jusqu'à ce que la pression des pneumatiques soit de 4 bars.
La plupart des pneus sont marqués de stries ou de repères tout autour de l'enveloppe, juste
au-dessus du rebord.
Lorsque l'enveloppe est correctement montée, ces derniers se trouvent à égale distance de la
jante.
Une fois que le pneu est bien placé autour de la jante, terminez de gonfler.
DANGER Le gonflage insuffisant d'un pneu dépourvu de chambre à air peut entraîner une
perte de contrôle et des risques de chute. N'utilisez pas de pneumatique dont la pression est
inférieure à 2 bars.
Comment démonter un pneu dépourvu de chambre à air
La zone de la jante sur laquelle s'appuie le pneu est trop étroite, il est donc nécessaire de faire
tourner l'enveloppe pour pouvoir l'enlever de la jante.
Attendez que le pneu soit totalement à plat.
Faites tourner la roue tout en extirpant de la jante une partie de l'enveloppe. Une fois entière-
ment sortie, retirez le reste de l'enveloppe en commençant par la valve.
Comment installer une chambre à air et un pneu
Sur un pneu muni d'une chambre à air interne, une enveloppe traditionnelle peut être utilisée.
Assurez-vous que le fond de jante couvre toutes les têtes des rayons.
Installez la chambre à air et le pneu normalement.
Comment changer un pneu dépourvu de chambre à air
Démonter l'enveloppe et la chambre à air.
Assurez-vous que le fond de jante couvre tous les orifices des rayons.
Suivez les instructions pour monter la valve.
Suivez les instructions relatives à l'installation d'un pneu dépourvu de chambre à air et procé-
dez au gonflage.
Comment démonter le fond de jante
Si vous souhaitez réutiliser le fond de jante, veillez à ne pas l'endommager.
Suivez les instructions relatives au démontage d'un pneu sans chambre à air et au démontage
de la tige de la valve.
Introduisez un tournevis à embout rond dans l'orifice de valve et dans le fond de jante, entre le
fond de jante et la jante.
Soulevez le fond de jante avec le tournevis et insérez un démonte-pneu en dessous.
À l'aide du démonte-pneu, soulevez et faites rouler le fond de jante vers le haut et hors de la
jante.
Comment installer le fond de jante
Il existe deux types de fonds de jante : le premier, pour les jantes symétriques ; le second, pour
les jantes asymétriques.
Vérifiez que le type de fond de jante dont est muni votre pneu correspond bien au type de jante
dont vous disposez, et, dans le cas d'une jante asymétrique, que le fond de jante soit bien
positionné.
Vérifiez que le fond de jante se trouve en bon état, sans éraflures, ni perforations ou
déformations. Alignez l'orifice de valve du fond de jante avec celui de la jante.
Insérez la tige de la valve dans l'orifice du fond de jante.
Soulevez manuellement et tendez le fond de jante de façon à le placer dans la gorge de la jante.
Terminez l'opération en suivant le processus d'installation d'un pneu.

INSTALLATION DU PENU

Les instructions suivantes concernent les systèmes de roues standard, où l'air est retenu dans
une chambre à l'intérieur du pneu. Suivez ces instructions pour réparer ou remplacer la cham-
bre à air ou le pneu :
Comment démonter la roue du vélo
Suivez les instructions relatives à l'ouverture du frein énoncées dans le chapitre sur les systè-
mes de freins.
Suivez les instructions relatives au démontage détaillées dans le chapitre sur les roues.
Comment démonter le pneu de la roue
N'utilisez en aucun cas d'objets pointus ou de tournevis pour enlever le pneu ; procédez manue-
llement ou à l'aide de démonte-pneus.
Dégonflez complètement la chambre à air.
Comprimez les bords de l'enveloppe tout autour de la jante.
Commencez à retirer le pneu de la jante par la partie opposée à la valve.
Continuez à enlever le pneu le long de la jante jusqu'à libérer complètement celle-ci. Retirez le
pneu et enlevez la chambre à air.
Comment remonter un pneu sur la roue
En cas de crevaison, effectuez une réparation de la fuite en la colmatant à l'aide d'une rustine
ou montez une chambre à air neuve.
Suivez le processus d'inspection expliqué au paragraphe concernant les roues afin de contrôler
la jante et la zone intérieure de la roue.
Si vous remplacez une chambre à air ou un pneu, assurez-vous que la roue neuve soit de la
même dimension que la précédente ou renseignez-vous auprès de votre fournisseur agréé sur
les compatibilités possibles. Les dimensions sont indiquées sur le flanc du pneu.
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