Orbea ALMA Manuel D'instructions Et D'entretien page 150

Schmieren
Schmieren Sie das Innere des Bremshebels alle drei Monate mit einem synthetischen Schmier-
mittel, wie es auch für die Ketten benutzt wird. Wenn ein Bremszug installiert werden soll, muss
dieser mit einer feinen Schicht synthetischen Schmiermittels geschmiert werden.
HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSEN
Einführung
Statt des Drucks der Bremsschuhe auf die Felgenflanke, wirkt hier ein Bremsbelag auf einer
Scheibe, die sich an der Vorder- oder Hinterradnabe befindet. Die Scheibe ist mit Hilfe von
Schrauben auf der linken Seite mit der Achse verbunden. Das Bremssystem besteht aus:
Bremshebel
Flüssigkeitsbehälter
Hydraulikrohr
Scheibenbremsbelag.
Die Bremsflüssigkeit der Scheiben ist hoch korrosiv. Achten Sie darauf, dass sie nicht mit der
Haut oder dem Fahrrad in Kontakt kommt, da sie den Lack angreift.
Die Scheibenbremsen können nach dem Gebrauch sehr heiß sein, seien Sie daher bei der Ins-
pektion vorsichtig. Wie bei anderen Teilen des Fahrrades auch, sollte man die Scheibe nicht mit
den Fingern berühren.
GEFAHR Die Scheibenbremsen können Verbrennungen verursachen. Außerdem können die
Ränder scharf sein und Schnittverletzungen verursachen. Fassen Sie die Scheibe oder die Brem-
sen nicht an, solange diese heiß sind oder drehen.
Es ist nicht ratsam, die Bremsen zu betätigen, wenn die Scheibe sich nicht zwischen den Span-
nern befindet. Wird der Hebel betätigt, wenn die Scheibe entfernt wurde, stellt sich der Abstand
der Beläge aufgrund der automatischen Justierung auf fast Null, so dass die Scheibe nicht
wieder eingesetzt werden kann. In einem solchen Fall lesen Sie bitte die Hinweise im Handbuch
der Scheibenbremsen oder wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.
Inspektion
Bevor Sie das Fahrrad benutzen, drücken Sie die Bremshebel fest an. Dabei darf der Hebel den
Lenker nicht berühren. Wenn der Bremshebel den Lenker berührt, muss das System entlüftet
werden. Da diese Montage spezifische Kenntnisse und Werkzeuge voraussetzt, darf sie nur von
Ihrem Fachhändler vorgenommen werden.
Vergewissern Sie sich, dass die Scheibe weder Fett noch andere Verschmutzungen aufweist.
Die Scheibe ist wesentlicher Bestandteil des Bremssystems und muss daher sauber gehalten
werden. Entfernen Sie die Bremsbeläge von den Spannern, bevor Sie sie reinigen. Benutzen Sie
keine Reinigungsmittel, Entfetter oder Lösungsmittel zum Reinigen der Scheibe. Verwenden Sie
Isopropylalkohol.
Überprüfen Sie einmal pro Monat die Scheibenbremsen auf Verschleiß. Wenn die Bremsbeläge
weniger als 1 mm dick sind, müssen sie ausgetauscht werden. Vergewissern Sie sich auch, dass
sich die Bremsbeläge in der korrekten Position befinden, d. h., auf einem Abstand zwischen
0,25 und 0,75 mm zur Scheibe, wenn die Bremsen nicht betätigt sind. Drehen Sie das Laufrad
bei nicht betätigten Bremshebeln, dürfen die Bremsbeläge die Scheibe kaum berühren.
Das Anzugsmoment der Schrauben der Bremsscheibe sind:
Montageschrauben Bremsschuhe: 11.5-12.5 Nm
Montageschrauben: 11.5-12.5 Nm
Verbindungsschrauben Bremsscheibe: 5-6 Nm
Verbindungsschrauben Bremshebel 3-4 Nm
Überprüfen Sie, das der Schlauch nicht verbogen ist und keine Lecks vorliegen. Ersetzen Sie alle
Hydraulikteile, die bei der Inspektion zu bemängeln sind. Dieser Austausch erfordert besondere
Kenntnisse und Werkzeuge und darf daher nur von Ihrem Fachhändler vorgenommen werden.
Justieren
Einstellen des Zugwegs des Bremshebels bis zum Lenker.
Suchen Sie die Regelschraube zwischen Hebel und Lenker. Um den Weg zu verlängern, drehen
Sie die Schraube bitte im Uhrzeigersinn, um ihn zuverkürzen, drehen Sie sie gegen den Uhrzei-
gersinn.
Ausrichten der Bremse mit der Scheibe
Lösen Sie die Montageschrauben der Bremse.
Drücken Sie den Bremshebel bis zum Anschlag und ziehen Sie dann die Schrauben nach und
nach fest. Siehe dazu Hinweise in Abschnitt Inspektion.
Ausbauen der Bremsbeläge
Bauen Sie das Laufrad aus.
Fassen Sie mit den Fingern oder mit einer spitzen Zange die Spitze des Bremsbelags und ziehen
Sie den Bremsbelag heraus.
Ausbauen des Laufrads
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