Orbea ALMA Manuel D'instructions Et D'entretien page 143

Einzige Befestigungsschraube des Kettenblatts: 40-50 Nm
Befestigungsschraube Kurbeln: 15 Nm
Schrauben des Kettenblatts: 8-10 Nm
Prüfen der Justierung des Kettenblatts
- Legen Sie die Kette auf das obere Kettenblatt.
- Drehen Sie die Kettenradgarnitur, bis sich die Kurbel parallel zur Sattelstütze befindet.
- Fassen Sie mit einer Hand die Kurbel, mit der anderen die Sattelstütze und versuchen Sie die
Kurbel zur Sattelstütze hin und in entgegengesetzter Richtung zu bewegen. Wenn diese Bewe-
gung möglich ist, bringen Sie das Fahrrad zum Nachstellen zu Ihrem Fachhändler.
- Wenn Sie beim Drehen des Kettenblatts feststellen, das es lose ist oder wenn Sie ein un-
gewöhnliches Geräusch an den Lagern hören, muss das Fahrrad von Ihrem Fachhändler über-
prüft werden.
- Reinigen Sie die Kettenblätter und überprüfen Sie sie auf mögliche Beschädigungen. Wenn ein
Zahn verbogen oder beschädigt ist, muss das Kettenblatt durch Ihren Fachhändler ausgetauscht
werden.
Kontrollieren Sie alle drei Monate den möglichen Verschleiß der Kette. Jedes vollständige Glied
der Kette misst einen Zoll (25.4mm). Wenn zwölf Glieder der Kette mehr als 30.8 cm messen,
muss die Kette ausgetauscht werden. Bei guter Wartung hält die Kette eines Straßenrads im
Allgemeinen zwischen 1600 und 2400km, bei Mountainbikes etwas weniger. Zum Wechseln
der Kette bedarf es bestimmter Kenntnisse und Spezialwerkzeuge, weshalb diese Montage von
Ihrem Fachhändler ausgeführt werden muss.
Justieren
Das Einstellung der Antriebsgruppe aus Zahnkranz, Kette, Kettenblatt und Pedale muss von
einem Fachhändler vorgenommen werden, da es besonderer Kenntnisse und Werkzeuge bedarf.
Justieren der Kette an Fahrrädern mit einem Gang
Lockern Sie schrittweise die Muttern der Radachse. Bei Fahrrädern mit einem Gang oder
Nabenschaltung muss die Spannung der Kette so eingestellt werden, dass die Kette auf halbem
Abstand zwischen der Radachse und der Achse des Kurbelsatze sein vertikales Spiel von ca. 1
cm hat. Ziehen Sie die Muttern wieder an, bis das Laufrad fest sitzt.
Schmierung und Reinigung
Reinigen und schmieren Sie einmal pro Monat die Zahnräder und die Kette. Halten Sie dabei
immer ein Tuch hinter die Kette, um zu vermeiden, dass das Fahrrad mit Öl verschmutzt wird.
Entfernen Sie nach dem Schmieren der Kette überschüssiges Öl bzw. Fett.
Benutzen Sie zum Reinigen der Zahnräder kein Benzin, da dieses leichtbrennbar ist und nach
dem Verdampfen eine feine Fettschicht hinterlässt. Reinigen Sie die Zahnräder mit einem Entfet-
tungsmittel und einer Bürste.
Die Pedallager, der Mechanismus der Systempedale sowie der Teil der Pedale, der an die Kurbel
gedreht wird, müssen einmal pro Jahr geschmiert werden. Einige Lager sind gekapselt und
müssen nicht geschmiert werden. Das Schmieren der Wälzlager erfordert spezifische Kenntnisse
und Werkzeuge und muss daher von Ihrem Fachhändler vorgenommen werden.
Anmerkung: Am Ende des linken und des rechten Pedals befindet sich ein Hinweis L oder R
(links oder rechts), die die Seite angibt, für die das jeweilige Pedal bestimmt ist.
Schmieren des Pedalgewindes
- Nehmen Sie die Pedale ab. Drehen Sie das rechte Pedal gegen den Uhrzeigersinn und das
linke im Uhrzeigersinn.
- Bringen Sie eine feine Schicht Schmiermittel auf.
- Montieren Sie die Pedale auf der richtigen Seite.
- Ziehen Sie die Pedale fest, bis sie einwandfrei mit den Kurbeln verbunden sind.
5. GANGSCHALTUNG
TRADITIONELL SCHALTUNG SYSTEM
Befestigung der Schaltung am Rahmen: 6 - 8 Nm
Befestigung des Umwerfers am Rahmen: 5 - 6 Nm
Befestigung der Schalthebel am Lenker: 6 - 8 Nm
Das Schaltsystem verwendet verschiedene Kombinationen von Kettenblatt und Ritzel, indem die
Kette von einem Kettenblatt bzw. Ritzel auf ein anderes umgelegt wird.
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