Orbea ALMA Manuel D'instructions Et D'entretien page 27

sellada como para mantener la presión. Esta sección explica los requerimientos de este sistema
e incluye instrucciones de montaje.
PELIGRO Una cubierta normal no es capaz de mantener el aire en su interior a no ser que
tenga una cámara. En caso de que no la tenga, podría perder el control y caerse. Use siempre
cámara con cubiertas convencionales.
Cómo arreglar pinchazos con cubiertas sin cámara de aire.
Una cubierta sin cámara bien montada puede perder hasta 0.25atm por día. En caso de que las
pérdidas sean mayores a la especificada, busque la zona de fugas. La suciedad, la arena, la tie-
rra o posibles rugosidades pueden hacer que el sellado entre llanta y cubierta no sea el correcto
produciéndose pérdidas. Compruebe la que la válvula está firmemente posicionada, compruebe
posibles punzonamientos y compruebe las superficies de sellado:
- Cubierta con llanta.
- Válvula con llanta.
Si la cubierta tiene un pinchazo cuyo orificio es menor a 3mm, éste se puede reparar desde el
interior de la cubierta poniendo un parche adecuado. En caso de que la abertura en la cubierta
sea mayor a 3mm, debe de reemplazar la cubierta entera.
Una cubierta sin cámara debe estar completamente sellada a la llanta.
Antes de inflar una cubierta sin cámara debe asegurarse de que la unión entre llanta y cubierta
sea la adecuada; esta unión debe de ser más sólida que la unión con cubierta convencional. En
caso de que use desmontables tenga cuidado para no dañar tanto la llanta como la cubierta. Si
alguna de las superficies se rasgase, al montar el neumático podría haber problemas de fugas.
Si las cubiertas tienen un buen acoplamiento respecto de la llanta, con la presión interior del
neumático es suficiente para mantener el sellado. No se necesita un compresor para el llenado
de los neumáticos, con una buena bomba es suficiente.
Instalación de la válvula
- Alinee los agujeros que hay en la llanta y en la mecha para la válvula.
- Alinee el cabezal de la válvula con los agujeros anteriores y presione la válvula a través de la
mecha y la llanta.
- Enrosque la tuerca de la válvula sin cámara de aire firmemente con la mano. No debe haber
ningún espacio entre la llanta y la válvula.
- Verifique que la mecha esté bien colocada.
Instalación del neumático sin cámara de aire
Es recomendable mojar la llanta y el neumático con agua y jabón para facilitar el montaje.
Empezando desde la zona opuesta a la válvula, coloque un lado de la cubierta dentro de la
llanta.
Repita la operación anterior con el otro lado de la cubierta.
Cómo inflar un neumático sin cámara de aire
Infle las ruedas hasta que la presión en los neumáticos llegue a una presión de 4atm.
La mayoría de los neumáticos tienen líneas o marcas alrededor de la cubierta, justo encima de
la pestaña.
Cuando el neumático está bien colocado se encuentran a una distancia pareja de la llanta.
Una vez bien colocada la cubierta alrededor de la llanta termine de inflar el neumático.
PELIGRO Si un neumático sin cámara tiene poca presión en las ruedas, puede ocasionar una
pérdida de control y la caída. No utilice neumáticos con menos de 2atm de presión.
Cómo quitar un neumático sin cámara de aire
La zona de la llanta donde se apoya la cubierta es demasiado estrecha por lo que es necesario
hacer rotar la cubierta para poder sacarlo de la llanta.
Deje que salga todo el aire del neumático.
Haga girar la rueda al mismo tiempo que hace que salga uno de los lados de la cubierta de la
llanta. Una vez que haya salido completamente, saque el otro lado que falta comenzando por la
válvula.
Cómo instalar una cámara y una cubierta
Con una cámara interior puede usarse una cubierta convencional.
Asegúrese de que la mecha cubre todas las cabezas de los radios.
Instale la cámara y la cubierta de manera normal.
Cómo cambiar a neumático sin cámara de aire
- Desmonte el neumático y la cámara de aire.
- Asegúrese que la mecha cubre todos los orificios de los radios.
- Seguir las instrucciones para montar una válvula.
- Seguir las instrucciones para instalar un neumático sin cámara de aire e inflarlo.
Cómo desmontar la mecha
- Si la mecha va a volver a usarse tenga cuidado de no estropearla.
- Siga las instrucciones de cómo desmontar un neumático sin cámara de aire y cómo desmontar
el vástago de la válvula.
27