Orbea ALMA Manuel D'instructions Et D'entretien page 19

Consejos para todos los sistemas de frenos
Los distintos tipos de frenos tienen capacidades de frenada distintas. Si usted no está satisfe-
cho, o cómodo con su sistema de frenos, consulte a su distribuidor autorizado.
Con cualquier sistema de frenos, un fallo en el ajuste, mantenimiento, o uso de los frenos
puede provocar una pérdida de control de la bicicleta con las consecuencias que ello pueda
conllevar. Si no está seguro con el ajuste de los frenos, o sospecha algún problema, no use la
bicicleta y llévela a su distribuidor autorizado.
Es difícil ajustar el sistema de frenos si no se tiene conocimiento, experiencia y materiales nece-
sarios. Se recomienda encarecidamente que el ajuste de los frenos sea hecho por su distribui-
dor autorizado.
No todos los frenos son compatibles con todas las manetas. Con cualquier freno, use únicamen-
te manetas compatibles, como las que lleva su bicicleta originaria.
PELIGRO Nunca use la bicicleta si el sistema de frenos no funciona correctamente, o sospecha
que puede haber algún tipo de problema, tanto con los frenos, como con los cables o el sistema
hidráulico. Un mal funcionamiento de los frenos puede provocar que pierda el control y caiga. Si su
bicicleta no funciona correctamente, reajústelo o llévelo a su distribuidor autorizado.
SISTEMAS DE FRENADO EN LLANTA
Introducción
Este sistema está formado por distintos tipos de familias de frenos como Cantilever, V-Brake y
de Herradura. En estos tipos de sistemas, las manetas están conectadas al freno por medio de
cables o sistemas hidráulicos. Haciendo fuerza sobre las manetas, las zapatas actúan sobre la
llanta frenando las ruedas, acción que aminora la velocidad de la bicicleta.
Estos sistemas están formados por los siguientes componentes:
- Llanta
- Manetas de freno / Depósito de fluido
- Cables y fundas de freno / Tubo hidráulico
- Zapatas de freno
El líquido de frenos del sistema hidráulico es muy corrosivo. Evite contacto con la piel o la
bicicleta porque corroe la pintura.
Nunca use en estos sistemas llantas diseñadas para frenos de disco. Las llantas deben tener
una superpie plana donde poder actuar las zapatas.
Inspección
Antes de usar la bicicleta apriete las manetas de freno firmemente. No debe la maneta llegar a
contactar con el manillar. Si la maneta llega a tocar al manillar, el recorrido deberá ser regu-
lado como se explica más adelante. En caso de tener un sistema hidráulico, éste deberá ser
purgado. Esta acción la tiene que hacer su distribuidor autorizado, ya que requiere material y
conocimientos específicos.
Asimismo, en caso de tener sistema hidráulico, compruebe que no hay retorcimientos ni fugas
en la manguera. Reemplace cualquier parte hidráulica que no supere la inspección. Este reem-
plazamiento requiere conocimientos y herramientas específicas, por lo que deberá de ser hecho
por su distribuidor autorizado.
Cuando los frenos no son accionados, las zapatas deben estar a 1-2mm de la llanta. Las zapatas
deben estar alineadas con la superficie de la llanta. Si sus frenos están muy flojos, prietos, o no
alineados con la llanta, ajústelos antes de usar la bicicleta.
El alineamiento angular de la zapata se debe tener en cuenta para evitar que los frenos chirríen.
Las zapatas usadas y algunos frenos nuevos de tipo V-Brake pueden no requerir dicho alinea-
miento.
Una vez al mes verifique el estado de las zapatas. Las zapatas tienen pequeñas muescas en
la superficie de fricción. Si alguna de estas muescas tiene menos de 2mm de profundidad, o
menos de 1mm en frenos tipo V-Brake, las zapatas deben ser reemplazadas. En el caso de que
originariamente sus zapatas no tuvieran relieve, reempláce-
las cuando el extremo del bloque de goma esté a tan solo
3mm de soporte de metal.
La regulación de la zapata de freno en el sentido vertical
zapata
1 mm. debe de ser tal que el borde de la llanta esté 1mm por
encima del extremo de la zapata. La zapata debe entrar en
contacto con la llanta de una manera perfectamente perpen-
Llanta
dicular a la superficie de frenado, tal y como se muestra en
la figura.
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