Menu 3.6 Track Calibration; Mesure Inappropriée - Hardi SMARTCOM UT ISOBUS Manuel D'utilisation

3 - Description

Menu 3.6 Track calibration

Il n'y a pas de réglage standard du trapèze suiveur. Le trapèze
suiveur doit être ajusté aux conditions réelles, notamment en ce
qui concerne les différents types de tracteurs, la configuration du
pulvérisateur et les pratiques de pulvérisation.
Chaque ajustement est décrit ci-dessous, avec ses conséquences
sur le pulvérisateur.
Menu 3.6.1 Track width
Ici vous pouvez entrer la largeur de voie.
• La largeur de voie correspond à la distance entre le centre du
pneu droit et le centre du pneu gauche des roues du
pulvérisateur.
Il est essentiel de rentrer la largeur de voie exacte. Le contrôleur
calcule la vitesse au centre du pulvérisateur et non pas au niveau
du capteur de roues, en raison des variations de vitesse dans les
virages à gauche ou à droite.
μ
ATTENTION ! Une largeur de voie incorrecte influe sur la
précision du trapèze suiveur et le facteur de risque de
retournement (menu 3.6.6).
Réglage d'usine : 180 cm
Menu 3.6.2 Tractor drawbar
Entrez dans ce menu la longueur de l'attelage tracteur. Chaque fois
que le pulvérisateur est attelé à un autre tracteur, il faut mesurer
une nouvelle fois cette distance.
• Il s'agit de la distance du milieu de l'essieu arrière du tracteur
au milieu de la barre d'attelage.
μ
ATTENTION ! Une fois attelé, vérifiez la rigidité de l'attelage
au tracteur. Il ne doit pas se produire de mouvement latéral.
Réglage d'usine : 80 cm
Mesure inappropriée
Si la distance est trop courte :
• le trapèze suiveur réagit plus rapidement.
• le pulvérisateur prend des virages trop grands.
Si la distance est trop longue :
• le trapèze suiveur réagit plus lentement.
• le pulvérisateur prend des virages trop serrés.
50
T r a c k c a l i b r a t i o n
M e n u
E t a l o n n a g e d e l a v i t e s s e
E t a l o n n a g e d u d e b i t
P r o g r a m m a t i o n d e l a r a m p e
R é g l a g e u t i l i s a t e u r r é g u l a t i o n
E t a l o n n a g e j a u g e d e c u v e
T r a c k c a l i b r a t i o n
T r a c k w i d t h , t r a c t o r d r a w b a r
l e n g t h , d a m p i n g , a l i g n m e n t ,
s e n s i t i v i t y s e t u p
L a r g e u r d e v o i e
T r a c k w i d t h o f t h e s p r a y e r
w h e e l s m e a s u r e d c e n t e r
t o c e n t e r
T r a c t o r d r a w b a r
M e a s u r e t h e l e n g t h
f r o m t r a c t o r r e a r a x l e
t o d r a w b a r c o n n e c t i o n