Incidents De Fonctionnement; Dépannage Du Système - Hardi SMARTCOM UT ISOBUS Manuel D'utilisation

7 - Dépannage

Incidents de fonctionnement

Dépannage du système
En cas de problème au niveau du système, suivez le schéma de dépannage général avant de contacter votre
concessionnaire HARDI.
Problème
Débit.
Vitesse.
Largeur de rampe active
Vanne de régulation de pression
DynamicFluid4.
Le trapèze suiveur ne passe pas en
mode auto.
80
Cause possible
Aucun affichage de débit ou débit
incorrect affiché.
Pas d'affichage de la vitesse
d'avancement.
Affichage instable de la vitesse
d'avancement.
La largeur de rampe saisie est
incorrecte.
L'angle de braquage est trop grand en
mode manuel.
Essai/Test
Sélectionnez l/min dans le menu du
système.
Le nombre d'impulsions par unité (PPU)
est-il correct ?
Les vannes d'égalisation de pression
présentent-elles des fuites ? (Pas EFC).
Vérifiez le voyant du capteur.
Déviation maximale ±0,15 km/h.
Sélectionnez le menu de largeur de
rampe.
La commande manuelle fonctionne-t-
elle ?
Mettez la vanne en position maximale.
Rectifiez le trapèze suiveur (plus) en
appuyant sur le bouton avant
d'essayer de repasser en mode auto.
Vérification/comportement
Ceci correspond-il à un débit réel ?
Variation de 10 % maximum par
rapport aux valeurs données.
Capteur sur métal = allumé, Capteur au
niveau d'un trou = éteint.
La distance de détection du disque à
trous est-elle de 2 à 4 mm ?
Le disque à trous est-il voilé ?
Le capteur détecte-t-il le centre des
trous ?
Le disque à trous vibre-t-il en cours de
fonctionnement ?
Le menu 3.3.1 correspond-il à la largeur
de rampe réelle ?
La vanne peut-elle fonctionner à
l'envers, à une vitesse min et max ?
Le trapèze suiveur s'aligne-t-il en
appuyant sur le bouton ?