Parámetros Dsp Preset Y Control Remoto - dB Technologies VIO-L208 Caractéristiques Techniques

3. PARÁMETROS DSP PRESET Y CONTROL REMOTO
El uso de un line-array implica una serie de ventajas en diferentes contextos, en particular:
• SPL homogéneo a lo largo de la directriz frontal de los altavoces, un efecto que se aprecia
especialmente a largas y medias distancias.
• comportamiento acústico directivo, lo que le permite dirigir con precisión el sonido hacia la audiencia,
evitando innecesaria dispersión acústica en zonas donde no se requiere cobertura acústica.
La optimización factible del line-array tiene en cuenta el comportamiento del sistema con respecto a la
frecuencia:
• al aumentar la distancia desde el line-array aumenta la atenuación del aire. Esto tiene un particular
efecto en las frecuencias altas.
• al aumentar el ángulo entre los elementos del line-array disminuye el acoplamiento de las frecuencias
medias.
• al aumentar el número de módulos del line-array, las frecuencias bajas se sumarán en modo
acústicamente coherente.
La configuración acústica en line-array de los módulos VIO L208 se puede optimizar gracias a las funciones
de control gestionadas por DSP. La interfaz de uso es simple y directa: emplea dos mandos giratorios de la
sección "DSP Preset" (4) y se refiere a la etiqueta colocada al lado del amplificador:
• Posicionar el mando giratorio "SPEAKER COUPLING" en base al
número de módulos empleados en el line-array. Este mando giratorio
actúa sobre las frecuencias bajas y debe configurarse en la posición:
• A - de 2 a 6 altavoces
• B - de 7 a 8 altavoces
• C - de 9 a 10 altavoces
• D - de 11 a 12 altavoces
• E - de 13 a 14 altavoces
• F - de 15 en adelante
• G - para exaltar las bajas frecuencias (front fill
o en uso stand-alone)
• Colocar el mando giratorio "HIGH FREQUENCY COMPENSATION"
en base al tipo de instalación y ángulo configurado en el line-
array. Este mando giratorio actúa sobre la sección de frecuencias
medio-altas y debe configurarse en la posición:
VIO-L208
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Español
Cód. 420120268 REV. 1.0