Table des Matières
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VERIFICATION DU BOITIER DE COMMANDES ET DES REGLAGES
Le boîtier de commande doit développer une course suffisante pour que le pas-
sage des marches s'effectue correctement.
Deux fois 36 mm reste le minimum.
Les réglages doivent être effectués pour centrer le jeu du neutre.
Les câbles doivent être du type 33C.
Si de mauvaises pièces sont employées, il peut se produire de graves problèmes
au cône ou disques.
VERIFICATION DE L'ALIGNEMENT MOTEUR/LIGNE D'ARBRE
La suspension élastique du moteur est compressée et sous la poussée de l'hélice,
il se créé un désalignement qui peut être vérifié lorsque le bateau est à terre ou
de façon moins précise, lorsque le bateau est à l'eau.
Pour s'en rendre compte :
vérifier s'il y a du bruit, des vibrations lorsqu'on accélère ou décélère (le bateau
naviguant en AV).
Si l'on relève ces constatations, il convient de vérifier l'alignement et l'hélice.
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