Table des Matières
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Culasse
la culasse est une pièce qui subit d'énormes
contraintes : pressions, température et refroidis-
sement.
Bien nettoyer la culasse avant inspection.
Vérification de la distorsion
Distorsion
STD
Limite
Attention ! Il n'y a pas de cote pour le surfaçage. Si la culasse est hors cote, il
faut la remplacer.
Vérification des fissures éventuelles
A l'aide de produits spéciaux, il est possible de
révéler s'il y a des fissures.
Vérification de la largeur des portées de sièges
Pour que l'étanchéité soit la meilleure possible, il faut que la portée du siège
soit assez fine.
Angle des sièges : Adm 120° / Echpt 90°
Largeur du siège
INSPECTION MÉCANIQUE
0,05mm ou moins
0,15mm
Adm 1,07 - 1,24mm
Echpt 1,24 - 1,45mm
69
limite 1,74mm
Limite 1,94mm
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