Table des Matières
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Démontage de l'échangeur :
1) Vider le liquide et l'eau de mer
2) Déposer l'échangeur de la culasse. Les absorbeurs de bruit A et B sont
installés entre l'échangeur et la culasse (4JH4E). Remplacer si l'absorbeur est
détérioré.
Note : Ne pas mélanger les pièces
Attention ! le(s) cover(s) peuvent être tranchants
Ne pas mettre d'huile sur les absorbeurs.
3) Repérer les extrémités de "l'insert" puis les déposer ainsi que les joints
ORing, puis sortir "l'insert".
Note : Les joints toriques seront probablement à remplacer.
Inspection de l'échangeur :
Ceci comprend l'inspection de
tout ce qui est relié à l'échan-
geur : Tuyaux, colliers, tubes
etc...
Inspection de "l'insert" :
• Inspecter l'intérieur des
tubes, nettoyer si nécessaire.
• Inspecter l'extérieur des
tubes et nettoyer si la température du refroidissement dépasse 85°C.
Le nettoyage doit être effectué avec des produits adaptés ; puis rincer abon-
damment.
REFROIDISSEMENT (suite)
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