COURROIE(S) D'ALTERNATEUR(S)
Inspection de la courroie
• Inspecter l'aspect pour y rechercher des
fissures et inspecter son usure comme l'in-
dique le shéma.
La courroie d'origine ne doit pas toucher au
fond de la gorge.
Inspection des connections électriques
• Vérifier que les branchements sont corrects et bien isolés.
Inspection du bruit de l'alternateur
• Vérifier que l'alternateur en fonctionnement n'émet pas de bruit anormal.
Inspection de la lampe de charge
• Lorsque le moteur est arrêté et que le contact est mis (ON), la lampe de
charge doit être allumée.
• Dès que le moteur est en route, la lampe doit être éteinte (quelquefois
après un petit coup d'accélération).
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