Fehlersuchanleitung - BelFox 47-21-i Mode D'emploi

D Eingang D-Teilöffnung geschlossen (betätigt)
STP Stopeingang geöffnet (betätigt)
LS Lichtschrankeneingang geöffnet (betätigt)
SE1 Sicherheitseingang 1 – keine 8,2kΩ erkannt /
OSE Fehler
SE2 Sicherheitseingang 2 – keine 8,2kΩ erkannt /
OSE Fehler
E-A Endschalter Auf erkannt
E-Z Endschalter Zu erkannt
#### Noch keine Lernfahrten durchgeführt
? Endlagen / Referenzpositionen werden nach
Spannungszuschalten gesucht.
* Offenhaltezeit läuft ab

13.4. Fehlersuchanleitung

Die Steuerung DCM 21i erleichtert dem Monteur die Fehlersuche enorm. Ihnen
werden im Display nicht nur die aktuell betätigten Eingänge angezeigt, sondern
die Steuerung besitzt weiterhin einen Speicher, welcher die letzten 10 Störun-
gen (Software)-Anleitungspunkt 13.1. und die letzten 50 Betätigungen (Sicher-
heitseingänge usw.) - Anleitungspunkt 13.2. incl. Zeitanzeige speichert.
Zum Auslesen der aktuell betätigten Eingänge verfahren Sie folgendermaßen:
Betätigen Sie die Taste „Escape/Menü" so oft, bis im Display „Letzte Befehle"
angezeigt wird. Betätigen Sie nun noch einmal die Taste
„Escape/Menü".
Jetzt wird Ihnen in der ersten Zeile des Displays der aktuelle Status des Motors
angezeigt. In der zweiten Zeile des Displays werden Ihnen die aktuell aktivier-
ten/betätigten Eingänge angezeigt.
Erläuterung der Anzeige
Z1 Kontakte der Hallsenso-
& ren, welche sich im Mo-
Z2 tor befinden, diese wer-
den während dem Mo-
torlauf mehrmals betätigt
und müssen beim Lauf
immer wieder erneut
aufleuchten. Bei Still-
stand des Motors ist es
unbedeutend ob diese
betätigt sind oder nicht.
REF Reedkontakt welcher als
Referenzpunkt dient.
Eventuelle Fehlfunktion
wenn diese beim Lauf
des Motors nicht mehr
aufleuchten:
wenn dieser nicht mehr
aufleuchtet
42
SL6 Kl. 25 & 26
SL7 Kl. 27 & 28
SL7 Kl. 29 & 30
SL8 Kl. 32 & 35
SL8 Kl. 33 & 36
Eventuelle Ursache
► Motor defekt
Motor wechseln
Ö
► Hallsensorleitung beschädigt.
Leitung reparieren oder Motor
Ö
wechseln
► Magnet auf Zahnstange fehlt
Neuen Magnet anbringen
Ö