Avance À L'injection, Contrôle / Réglage - Volvo Penta MD22 Manuel D'atelier

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Vérifiez le réglage de la pompe d'injection de carbu-
rant, opérations 17A-03.
9
Retirez les mandrins de réglage et tournez le mo-
teur de deux tours pour vous assurer que rien ne
bloque le mouvement.
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Posez le bouchon du carter de distribution, opéra-
tion 12A-01 et posez la vis dans le trou de réglage
du couvercle d'arbre à cames.
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Branchez la batterie.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
Avance à l'injection, contrôle/
réglage (17A-03)
Outils spéciaux : 884955, 885139 (TMD22P,
TAMD22), 885037
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Placez le piston du cylindre 1 au point mort haut de
la course de compression, opération 17A-01. Dépo-
sez les mandrins de réglage.
2
Retirez le bouchon et la rondelle au centre de la pla-
que arrière de la pompe d'injection de carburant et
posez la jauge. Réglez la jauge de sorte qu'elle affi-
che environ 3,0 mm. Vérifiez qu'il y a suffisamment
de jeu entre la jauge et le tuyau de remplissage
d'huile pour permettre un mouvement radial de la
pompe.
3
Tournez lentement le vilebrequin (dans le sens anti-
horaire vu de l'avant du moteur) jusqu'à ce que la
jauge indique que l'élément de pompe est en bas de
la course. Mettez la jauge à zéro.
4
Tournez lentement le vilebrequin dans le sens ho-
raire jusqu'à ce que le mandrin de réglage pénètre
dans le trou de réglage du volant. Dans cette posi-
tion, la jauge doit indiquer la hauteur de levage cor-
recte pour l'élément de pompe, voir le manuel d'ate-
lier « Informations techniques ».
Réglages du moteur
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