EINHELL EURO 4000/1 Mode D'emploi page 42

Anleitung Euro 4000 SPK1
HR
● Zatezanje klinastog
remena:
Izvucite mrežni utikač.
Uklonite zaštitu klinastog
remena.
Otpustite četiri vijka za
pričvršćivanje motora i
● Zamjena ulja:
potisnite motor pomoću
drvenog klina postavljenog
izmedju pumpe i motora
prema natrag, tako da klinasti
remen bude toliko zategnut
da ga možete još pritisnuti
prstima oko 1-2 cm.
Održavanje i njega
Napunite novo ulje dok razina ulja
● Kondenzat:
u uljokazu nije dostigla crvenu
Kondenzat se dnevno mora
točku. Poslije toga opet stavite
ispustiti otvaranjem ispusnog
čep u otvor za ulijevanje ulja.
ventila (na donjoj strani tlačne
posude).
1
● Sigurnosni ventil:
2
Sigurnosni ventil podešen je
3
na najveći dopušten tlak
4
tlačne posude. Nije
dopušteno premještanje
5
sigurnosnog ventila ili
uklanjanje njegove plombe.
Da bi sigurnosni ventil
pravilno funkcionirao,
povremeno ga treba aktivirati.
Vijak s nazubljenom glavom
okrećite ulijevo tako da se
čujno ispusti komprimirani
zrak. Nakon toga vijak s
nazubljenom glavom okrećite
udesno do graničnika i
pritegnite ga rukom.
● Redovna kontrola razine ulja:
Razina ulja u uljokazu mora ● Čišćenje usisnog filtera
biti vidljiva izmedju crvene
Usisni filter sprečava usisavanje
točke za kontrolu razine ulja i
prašine i prljavštine. Potrebno je
gornjeg ruba uljokaza.
da se taj filter očisti najmanje
Zamjena ulja: Preporučeno
svakih 300 radnih sati. Začepljeni
42
23.11.2006 14:29 Uhr
ulje: SAE 15W/40 ili usisni filter bitno umanjuje snagu
ekvivalentno kompresora. Filter se vadi kao
Prvo punjenje treba zamijeniti što je prikazano na slici 3. Isperite
nakon 100 radnih sati. Poslije filter benzinom za pranje i opet ga
toga, svakih 500 radnih sati ugradite.
treba ispustiti ulje i napuniti Pažnja! Sačekajte dok se
novo. kompresor nije sasvim ohladio!
Opasnost opeklina!
Ugasite motor i izvadite
utikač iz utičnice. Pošto ste
ispustili eventualno prisutan
6
tlak zraka, možete odvrnuti
vijak za ispuštanje ulja na
crpki kompresora. Kako ulje
ne bi nekontrolirano isteklo,
podbacite malo limeno korito
i sakupite ulje u jednoj
posudi. Ako ulje ne isteče i
cijelosti, preporučujemo da
malo nagnete kompresor.
Rabljeno ulje predajte u
odgovarajuće oporabište za
rabljeno ulje.
Podešavanje tlačne
Kada je ulje isteklo, opet
sklopke
zavrnite vijak za ispuštanje
ulja/uljokaz.
Tlačna sklopka je podešena u
tvornici.
Tlak uključivanja oko 6 bar
Tlak isključivanja 10 bar
Filtera
Mogući uzroci
Čep otvora za ulijevanje ulja
poremećaja
Vijak za ispuštanje ulja
Uljokaz
koji bi mogli prouzročiti
preopterećenje motora, usljed
čega će proraditi zaštita od
preopterećenja:
● preveliki mrežni napon
● prevelike okolne temperature ili
nedostatan dovod zraka
● neispravni ventili kompresora ili
nepovratni ventil propušta
● razina ulja minimalna, ležaj
klipnjače teškohodan
Motore izmjenične struje ponovo
uključite nakon stanke za
hladjenje. Izbjegnite dodir s
vrućim dijelovima agregata i
cjevovodima.
Seite 42