Dodge Charger 2014 Guide D'utilisateur page 39

• Il est dangereux de laisser le régulateur de vitesse électronique ou adaptatif activé lorsque
vous ne l'utilisez pas. Vous pourriez actionner le dispositif ou accélérer involontairement.
Vous pourriez perdre la maîtrise du volant et provoquer une collision. Laissez toujours le
régulateur de vitesse électronique ou adaptatif désactivé si vous ne l'utilisez pas.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse peut s'avérer dangereuse si le main-
tien d'une vitesse constante est impossible. Vous pourriez rouler trop vite, perdre la
maîtrise de votre véhicule et provoquer une collision. N'utilisez pas le contrôle
électronique de vitesse si la circulation est dense ou sur une route sinueuse, vergla-
cée, enneigée ou glissante.
• Le régulateur de vitesse adaptatif est un système axé sur la commodité. Il ne
remplace pas une conduite active de votre part. Soyez attentif à l'état de la route, à la
circulation, aux conditions météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la distance
du véhicule qui vous précède, ainsi qu'au freinage afin d'assurer la sécurité du
véhicule dans toutes les conditions routières. Votre attention complète est toujours
requise durant la conduite afin de conserver la maîtrise du véhicule. L'inobservation
de ces mises en garde pourrait causer une collision ou des blessures graves.
Le régulateur de vitesse adaptatif :
• ne détecte pas les piétons, les véhicules venant en sens inverse ni les objets
stationnaires (p. ex., un véhicule immobilisé ou en panne);
• ne tient pas compte de l'état de la route, des conditions météorologiques ou de la
circulation, et son efficacité peut diminuer si les conditions de visibilité sont mauvaises;
• ne prévoit pas la courbure de la voie ni le mouvement des véhicules qui vous
précèdent, et ne tient pas compte de tels facteurs;
• ne détecte pas toujours les conditions de conduite complexes, ce qui peut provoquer
des avertissements de distance incorrects ou manquants;
• ne peut appliquer qu'un maximum de 25 % de la capacité de freinage du véhicule, et
ne peut pas immobiliser le véhicule.
Le régulateur de vitesse adaptatif devra être désactivé dans les conditions suivantes :
• Lorsque vous conduisez dans des conditions de brouillard, forte pluie, neige abon-
dante, grésil, circulation intense et dans des conditions de conduite complexes
(p. ex., dans des zones de construction d'autoroute).
• Lorsque vous empruntez une voie de virage ou une sortie d'autoroute, lors de la
conduite sur des routes sinueuses, glacées, enneigées, glissantes, en pente abrupte
ou lorsque vous tractez une remorque.
• Lorsque les circonstances ne permettent pas une conduite sécuritaire à vitesse
constante.
• Vous risquez une collision si vous ne tenez pas compte de ces mises en garde.
• Une collision ne peut être évitée uniquement par le système d'avertissement de colli-
sion frontale. Il incombe au conducteur d'éviter la collision en maîtrisant le véhicule au
moyen des freins et de la direction. Vous risquez un accident entraînant des blessures
graves ou la mort si vous ne tenez pas compte de cet avertissement.
CONDUITE DU VÉHICULE
MISE EN GARDE!
37