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Mantenimiento del limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Limpie el filtro de aire. Cambie el filtro de aire cada 200 horas o
una vez por mes.
1. Compruebe que el cable está desconectado de la bujía.
2. Retire la tapa del limpiador de aire y límpiela a fondo (Figura
14).
Figura 14
1. Elemento de gomaespuma
3. Si está sucio el elemento de gomaespuma, retírelo del elemento
de papel (Figura 14). Límpielo a fondo de la siguiente manera:
•
Lave el elemento de gomaespuma con una solución de jabón
líquido y agua templada. Estrújalo para eliminar la suciedad
pero no lo retuerza porque puede dañarse la gomaespuma.
•
Para secar el elemento, envuélvalo en un paño limpio. Estruja
el paño y el elemento de gomaespuma para secarlo, pero no los
retuerza porque puede dañarse la gomaespuma.
•
Sature el elemento con aceite para motor limpio. Estruja el
elemento para eliminar el exceso de aceite y para distribuir
bien el aceite. Es recomendable utilizar un elemento
humedecido en aceite.
4. Al realizar el mantenimiento del elemento de gomaespuma,
controle el estado del elemento de papel. Cámbielo según sea
necesario. No use aire comprimido para limpiar el elemento de
papel.
5. Vuelva a instalar el elemento de gomaespuma, el elemento de
papel y la tapa del limpiador de aire.
No ponga en funcionamiento el motor sin el elemento limpiador de
aire porque el motor podría sufrir daños graves.
Mantenimiento del aceite de motor
El cárter debe llenarse con alrededor de 1 litro (34 fl oz) de aceite
con la viscosidad adecuada antes de comenzar. El motor utiliza
aceite de alta calidad con la "clasificación de servicio" SF, SG, SH
o SJ del API (American Petroleum Institute). La viscosidad del
aceite (peso) debe seleccionarse según la temperatura ambiente. En
la Figura 15 se ilustran las recomendaciones de
temperatura/viscosidad.
2. Elemento de papel
El uso de aceites multigrado (5W-20, 10W-30 y 10W-40)
aumentará el consumo de aceite. Controle el nivel de aceite con
más frecuencia si los utiliza.
Cómo cambiar el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 20 horas,
cada 100 horas después del primer cambio de aceite.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco minutos. De
esta forma, el aceite se calentará y será más fácil drenarlo.
2. Coloque un recipiente debajo del orificio de vaciado de aceite.
3. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite al recipiente.
Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.
5. Vuelva a colocar el tapón de vaciado y llene el cárter con el
aceite especificado. Consulte la sección Comprobación del nivel
de aceite del motor (Figura 16).
1. Tapón de vaciado del aceite
12
Figura 15
1
Figura 16
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