SATA spray master RP Mode D'emploi page 182

Mode d'emploi SATA spray master RP
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Défaut
Jet de pulvérisation
agité (papillotages / ir-
régularités) ou bulles
d'air dans le godet
gravité.
Profil d'injection trop
petit, incliné, unilatéral
ou divisé.
Impossible de tourner
la régulation de jet
rond / jet plat.
Le pistolet de peinture
ne coupe pas l'air.
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Cause
Buse de peinture n'est
pas serrée à bloc.
Vides de forure de la
buse d'air colmaté de
peinture.
Pointe de la buse de
peinture (tourillon de
buse de peinture)
endommagée.
La régulation a été
tournée excessive-
ment contre le sens
des aiguilles d'une
montre dans la délimi-
tation ; la broche dans
le filet du pistolet est
lâche.
Siège du piston d'air
encrassé.
Piston d'air détérioré
par l'usure.
Solution
Serrer la buse de pein-
ture à bloc avec la clé
universelle.
Nettoyer la buse d'air.
Observer les instruc-
tions de nettoyage (voir
chapitre 10).
Vérifier l'absence d'en-
dommagement de la
pointe de buse de pein-
ture, remplacer le jeu
de buses si nécessaire.
Dévisser la régulation
avec une clé à fourche
simple ; éliminer le
grippage ou remplacer
complètement.
Nettoyer le siège du
piston d'air. Observer
les instructions de
nettoyage (voir cha-
pitre 10).
Remplacer le piston
d'air et le joint du piston
d'air.