Pierwsze Uruchomienie; Tryb Regulacji - SATA spray master RP Mode D'emploi

Instrukcja obsługi SATA spray master RP
Szkody spowodowane zanieczyszczeniami sprężonego powietrza
Używanie zabrudzonego sprężonego powietrza może
prowadzić do nieprawidłowości w działaniu.
→ Oczyszczać sprężone powietrze. Na przykład za pomocą filtra SATA
100 (nr 148247) poza kabiną lakierniczą lub filtra SATA 484 (nr 92320)
w kabinie lakierniczej.
Aby zagwarantować bezpieczeństwo pracy z wykorzystaniem pistoletu
lakierniczego, przed każdym użyciem należy przestrzegać następujących
punktów (sprawdzić następujące punkty):
■ Prawidłowo dokręcone wszystkie śruby [# 1503], [# 61416]
i [nr 133967]. W razie potrzeby dokręcić śruby.
■ Prawidłowo dokręcona dysza powietrzna
■ Dysza farbowa dokręcona momentem 14 Nm.
■ Techniczna czystość sprężonego powietrza.

8.1. Pierwsze uruchomienie

■ Przed montażem gruntownie przedmuchać wąż pneumatyczny.
■ Przepłukać kanał farbowy odpowiednim płynem czyszczącym.
■ Przykręcić złączkę przyłączeniową do przyłącza powietrza.
■ Podłączyć wąż pneumatyczny do zaworu powietrza [1-9].
■ Ustawić ciśnienie wewnętrzne kubka zgodnie ze stosowanym
materiałem.
■ Ustawić dyszę powietrzną.
■ Aby uzyskać strumień poziomy, ustawić różki dyszy powietrznej
pionowo.
■ Aby uzyskać strumień pionowy, ustawić różki dyszy powietrznej
poziomo.

8.2. Tryb regulacji

Podłączanie pistoletu lakierniczego
■ Podłączyć wąż pneumatyczny do przyłącza powietrza [1-9].
Uwaga!
PL
325