Siemens sipart ps2 Instructions De Service page 69

Descrizione dell'errore
(sintomatica)
Il SIPART PS 2 rimane fermo a
•
"RUN 3".
Il SIPART PS 2 rimane fermo a
•
"RUN 5", non arriva a "FINISH"
(tempo di attesa > 5 min).
Tabella 1
Descrizione dell'errore
(sintomatica)
Nel display del SIPART PS 2 lam-
•
peggia "CPU test" (ca. ogni 2 sec).
La valvola piezoelettrica (o le val-
•
vole) non commuta(no).
L'attuatore non si lascia muovere o
•
si lascia muovere solo in una dire-
zione sia in modo manuale che
automatico.
La valvola piezoelettrica (o le val-
•
vole) non commuta(no) (non si
sente nemmeno un lieve "clic" se in
modo manuale si preme sul tasto +
oppure --).
Tabella 2
Descrizione dell'errore
(sintomatica)
L'attuatore non si muove.
•
La valvola piezoelettrica (o le val-
•
vole) non commuta(no) (ma si
sente un lieve "clic" se in modo
manuale si preme sul tasto + op manuale si preme sul tasto + op-
pure --).
In esercizio stazionario automatico
•
(valore di set costante) e in eserci-
zio manuale una valvola piezoelet-
trica commuta senza pausa.
Tabella 3
SIPART PS2
A5E00074601-05
Possibili cause
Tempo di posizionamento attuatore
•
troppo alto
"Gioco" nel sistema
•
posizionatore--attuatore--armatura
Possibili cause
Acqua nel blocco valvole (a causa
•
di aria compressa bagnata).
Umidità nel blocco valvole.
•
La vite fra la cappa di copertura e il
•
blocco valvole non è stretta o la
cappa è bloccata
Sporcizia nel blocco valvole
•
(trucioli, particolati)
In caso di uso continuato e di forti
•
vibrazioni l'attrito può generare dei
depositi sui contatti fra la scheda
dell'elettronica e il blocco valvola.
Possibili cause
Pressione aria compressa < 1,4 bar •
•
Valvola(e) di riduzione chiuse
•
(vite(i) in battuta destra).
Sporcizia nel blocco valvola.
•
Perdita pneumatica nel sistema
•
"posizionatore--attuatore".
Far partire il test perdita in "RUN3"
•
(inizializzazione)!!!
Sporcizia nel blocco valvola (vedi
•
sopra).
Istruzioni de servizio
Rimedio
Aprire completamente la valvola di
•
riduzione e/o pressione PZ (1) sul
valore massimo
ev. usare un booster
•
Attuatore a rotazione:
•
Controllare che il grano di arresto
della ruota del giunto sia ben stretto
in sede
Attuatore lineare:
•
Controllare che la leva sia ben
stretta sull'albero di posiziona-
mento
Altrimenti eliminare il gioco fra l'at-
•
tuatore e l'armatura
Rimedio
Nello stadio iniziale l'errore può es-
•
sere risolto mediante funziona-
mento con aria asciutta (eventual-
mente in cabina termica a 50 --
70°C). 70°C)
Alternativamente: Riparazione nel
•
1)
CSC
Stringere la vite, ev. eliminare il
•
blocco.
1
Riparazione nel CSC
•
con un nuovo apparecchio, vagli fini
anche sostituibili o pulibili
Pulire tutte le superfici di contatto
•
con dello spirito; event. piegare leg-
germente le molle di contatto del
blocco valvola.
Rimedio
Impostare la pressione dell'aria di
alimentazione su un valore
> 1,4 bar.
Aprire la vite (le viti) di regolazione
•
ruotandole verso sinistra (vedi
pieghevole, Figura "Vista frontale
dell'apparecchiatura (6)".
1)
Riparazione nel CSC
•
con un nuovo apparecchio, vagli
fini anche sostituibili o pulibili.
Eliminare la perdita nell'attuatore
•
e/o nella tubazione di alimenta-
zione.
In caso di attuatore intatto e di tu-
•
bazione stagna:
Far riparare il SIPART PS 2 nel
1)
CSC o sostituirlo con un nuovo
apparecchio.
vedi sopra
•
o sostituire
o sostituire
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