Siemens sipart ps2 Instructions De Service page 27

Positionneur électropneumatique pour servomoteurs linéaires et à fraction de tour
Masquer les pouces Voir aussi pour sipart ps2:
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Description de l'erreur
Le SIPART PS2 reste bloqué en
"RUN 3"
SIPART PS2 reste bloqué en
"RUN 5" et ne parvient pas au
"FINISH" (temps d'attente > 5 min)
Tableau 1
Description de l'erreur
Affichage clignotant "CPU test"
(env. toutes les 2 sec) au SIPART
PS2
La(les) vanne(s) piézo-électrique
ne commute(nt) pas
Le servomoteur ne peut se dépla-
cer que dans une seule direction
en mode manuel ou automatique
La(les) vanne(s) piézo--électri-
que(s) ne commute(nt) pas (petit «
clic » perceptible en appuyant sur
clic
perceptible en appuyant sur
la touche + ou -- en mode manuel)
Tableau 2
Description de l'erreur
Le servomoteur est bloqué
La(les) vanne(s) piézo-électri-
que(s) ne commute(nt) pas (pas
de clic perceptible en appuyant
de "clic" perceptible en appuyant
sur la touche + ou -- en mode ma-
nuel)
Vanne piézo-électrique commute
constamment en mode automati-
que stationnaire (valeur de consi-
gne constante) et en mode ma-
nuel
Tableau 3
SIPART PS2
A5E00074601-05
Cause(s) possible(s)
Durée de réglage du servomoteur
trop longue
Jeu dans le système positionneur --
servomoteur -- armature
Cause(s) possible(s)
Eau dans le bloc de vannes (air
comprimé humide)
Humidité dans le bloc de vannes
Vis entre le couvercle et le bloc de
vannes non serrées ou couvercle
coincé
Impuretés (copeaux, particules)
dans le bloc de vannes
Dépôts sur contact(s) entre la pla-
que électronique et le bloc de van-
nes éventuellement enlevés par
frottement et sollicitation constante
ou fortes vibrations
Cause(s) possible(s)
Pression d'air <1,4 bar
Vanne(s) d'étranglement fermée
(vis sur la butée de droite)
Impuretés dans le bloc de vannes
Fuite pneumatique dans le système
positionneur -- servomoteur.
Lancer le test de fuite en "RUN 3"
(initialisation) !!!
Impuretés dans le bloc de vannes
(voir ci-dessus)
Instructions de service
Mesures de dépannage
Bobine d'arrêt complètement ou-
verte et/ou valeur seuil pour haute
pression PZ (1)
Utiliser si besoin une pompe inter-
médiaire
Servomoteur à fraction de tour :
vérifier que la vis sans tête de la
roue d'accouplement soit bien
vissée
Servomoteur linéaire :
Vérifier que le levier soit bien fixé à
l'arbre de positionnement
Corriger si besoin le jeu entre le
servomoteur et l'armature
Mesures de dépannage
La défaillance peut être éliminée
dans un premier stade en procé-
dant à une mise en service avec air
comprimé sec (soit plage de tempé-
rature 50 à 70°C)
Le cas échéant : réparation au CSC
(addresse voir page 26)
Serrer les vis à fond ou décoincer le
couvercle si besoin
1)
Réparation au CSC
ou nouvel ap-
pareil intégrant un filtre fin, rempla-
çable et lavable
Nettoyer toutes les surfaces de
contact à l'alcool
Mesures de dépannage
Régler la pression d'air d'alimenta-
tion >1,4 bar
Ouvrir la vis d'étranglement en tour-
nant vers la gauche (voir dépliant,
Figure "Vue d'appareil (6)")
Réparation au CSC1) ou nouvel
appareil intégrant un filtre fin, amo-
vible et lavable
Eliminer la fuite au servomoteur
et/ou dans la conduite d'alimenta-
tion
En cas de servomoteur intact et de
conduites d'alimentation étanches,
réparation du SIPART PS2 au
1)
CSC
ou nouvel appareil
voir ci-dessus
25

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