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588 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
• Nettoyez et protégez les pièces peintes en utilisant les
cires de protection.
• Nettoyez et protégez les pièces métalliques polies en
utilisant les cires de protection.
• Appliquez de la poudre de talc à l'avant et à l'arrière des
balais d'essuie-glace et ne les reposez pas sur la vitre.
• Couvrez le véhicule avec un couvercle approprié en
prenant soin de ne pas endommager la surface peinte en
faisant glisser le couvercle au-dessus des surfaces sales.
N'utilisez pas une bâche en plastique qui ne permet pas
l'évaporation de l'humidité présente sur la surface du
véhicule.
• Gonflez les pneus à une pression de +0,5 bar (+7,25 lb/
po²) supérieure à la valeur recommandée sur l'étiquette
des pneus et vérifiez-la périodiquement.
• Ne vidangez pas le circuit de refroidissement du moteur.
• Chaque fois que vous immobilisez le véhicule pendant
deux semaines ou plus, faites tourner le moteur au
ralenti pendant environ cinq minutes, avec le système de
climatisation en marche et le ventilateur fonctionnant à
vitesse élevée. Cela permet d'assurer une lubrification
adéquate du système, ce qui minimise les risques de
dommages au compresseur lorsque le véhicule est remis
en service.
NOTA : Lorsque le véhicule n'a pas été démarré ou conduit
pendant au moins 30 jours, la procédure de démarrage
après un stationnement prolongé doit être exécutée pour
démarrer le moteur. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements, consultez le paragraphe « Directives de démar-
rage » dans la section « Démarrage et conduite ».
AVERTISSEMENT!
Avant de retirer les bornes positive et négative de la
batterie, attendez au moins une minute avec le com-
mutateur d'allumage à la position OFF (ARRÊT), puis
fermez la portière du conducteur. Lorsque vous rebran-
chez les bornes positive et négative de la batterie,
assurez-vous que le commutateur d'allumage est à la
position OFF (ARRÊT) et que la portière du conducteur
est fermée.
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