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NOTA :
• Lorsque le régulateur de vitesse de sélection est en
fonction, l'entrée du levier de vitesses +/- est utilisée
pour la sélection de vitesse cible du régulateur de vitesse
de sélection mais n'affectera pas le rapport sélectionné
par la transmission. Lorsque le régulateur de vitesse de
sélection est activement en fonction, la transmission
passera au rapport approprié pour la vitesse program-
mée sélectionnée par le conducteur et les conditions de
conduite correspondantes.
• La performance du régulateur de vitesse de sélection est
influencée par le mode Selec-Terrain. Cette différence
peut être importante pour le conducteur et peut être
perçue comme un niveau variable d'agressivité.
Priorité conducteur :
Le conducteur peut neutraliser l'activation du régulateur
de vitesse de sélection par l'application de la pédale de
frein ou de la pédale d'accélérateur à tout moment.
Désactivation du régulateur de vitesse de sélection
Le régulateur de vitesse de sélection est désactivé mais
reste disponible si une des conditions suivantes est pré-
sente :
• Le conducteur neutralise la vitesse programmée du
régulateur de vitesse de sélection par l'application de la
pédale de frein ou de la pédale d'accélérateur.
• La vitesse du véhicule est supérieure à 20 mi/h
(32 km/h) mais reste inférieure à 40 mi/h (64 km/h).
• Le levier de vitesses est déplacé à la position P (STA-
TIONNEMENT).
Désactivation du régulateur de vitesse de sélection
Le régulateur de vitesse de sélection se désactivera et sera
désactivé si une des conditions suivantes est présente :
• Le conducteur appuie sur le commutateur du régulateur
de vitesse de sélection.
• La transmission est déplacée hors du mode 4WD LOW
(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE).
• Le frein de stationnement est serré.
• La portière du conducteur s'ouvre.
SÉCURITÉ
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