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218 SÉCURITÉ
d'autres facteurs comme l'état des routes, les sorties de
route ou les collisions avec des objets ou d'autres véhicules.
NOTA : Le dispositif électronique antiroulis est désactivé
chaque fois que la commande de stabilité électronique est
en mode de désactivation complète (selon l'équipement).
Consultez le paragraphe « Commande de stabilité électro-
nique (ESC) » dans cette section pour prendre connaissance
des modes de commande de stabilité électronique offerts.
MISE EN GARDE!
De nombreux facteurs, dont la charge du véhicule,
l'état de la route et les conditions de conduite, peuvent
influer sur les risques de soulèvement des roues ou de
capotage. Le dispositif électronique antiroulis ne peut
empêcher tous les soulèvements de roues et capotages,
particulièrement en cas de sortie de route ou d'impact
avec des obstacles ou d'autres véhicules. Il ne faut
jamais exploiter les capacités d'un véhicule doté du
dispositif électronique antiroulis en adoptant un style
de conduite insouciant ou dangereux qui peut mettre
en péril le conducteur et d'autres personnes.
Dispositif antilouvoiement de la remorque (TSC)
Le dispositif antilouvoiement de la remorque utilise des
capteurs intégrés au véhicule pour détecter le louvoiement
excessif de la remorque et prend les mesures appropriées
pour éliminer le louvoiement. Il peut également être activé
automatiquement s'il détecte un louvoiement excessif de la
remorque. Notez que le dispositif antilouvoiement de la
remorque ne peut pas empêcher le louvoiement de toutes
les remorques. Faites toujours preuve de prudence lorsque
vous tirez une remorque et observez les recommandations
concernant le poids au timon de la remorque. Pour obtenir
de plus amples renseignements, consultez le paragraphe
« Traction de remorque » dans la section « Démarrage et
conduite ». Lorsque le dispositif antilouvoiement de la
remorque est en fonction, le témoin d'activation ou d'ano-
malie de la commande de stabilité électronique clignote, la
puissance du moteur peut être réduite et vous pouvez
constater que le véhicule applique le frein à une roue
spécifique afin d'éliminer le louvoiement. Le dispositif
antipatinage de la remorque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en mode de dés-
activation partielle ou en mode de désactivation complète.
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