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• Les freins automatiques ne sont pas disponibles si une
anomalie est détectée dans le système d'aide au station-
nement ParkSense ou dans le module du système de
freinage.
• La fonction de freinage automatique ne peut être appli-
quée que si la décélération du véhicule n'est pas suffi-
sante pour éviter la collision avec un obstacle détecté.
• La fonction de freinage automatique peut ne pas être
appliquée assez rapidement pour les obstacles qui se
déplacent vers l'arrière du véhicule des côtés gauche et
droit.
• La fonction de freinage automatique peut être activée ou
désactivée au moyen du système Uconnect sous les
fonctions programmables de l'utilisateur.
• Le système ParkSense conserve sa dernière configura-
tion connue pour la fonction de freinage automatique
pendant les cycles d'allumage.
La fonction de freinage automatique est conçue pour aider
le conducteur à éviter les collisions possibles avec les
obstacles détectés lors de la MARCHE ARRIÈRE.
NOTA :
• Le conducteur est toujours responsable pour conserver
la maîtrise du véhicule.
• Le système est conçu pour aider le conducteur et non
pour le remplacer.
• Le conducteur doit contrôler complètement l'accéléra-
tion et le freinage du véhicule et il est responsable des
déplacements du véhicule.
Consultez le paragraphe « Précautions sur l'utilisation du
système ParkSense » pour connaître les limites de ce
système et les recommandations le concernant.
Le système ParkSense rappelle le dernier état du système
(activé ou désactivé) à partir du dernier cycle d'allumage
lorsque le commutateur d'allumage est à
ON/RUN (MARCHE).
Le système ParkSense ne peut s'activer que lorsque le
levier de vitesses se trouve à la position R (MARCHE
ARRIÈRE). Si le système ParkSense est activé lorsque le
levier de vitesses se trouve à cette position, il demeure
activé jusqu'à ce que la vitesse du véhicule soit égale ou
supérieure à 11 km/h (7 mi/h). Lorsque le levier de
vitesses est à la position R (MARCHE ARRIÈRE) et que la
DÉMARRAGE ET CONDUITE 379
la position
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