Table des Matières
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• Le pictogramme au groupe d'instruments et le témoin
du commutateur clignotent lorsque le limiteur de vitesse
en descente se désactive en raison de la surchauffe des
freins. Le clignotement s'arrête et le limiteur de vitesse
en descente se réactive lorsque les freins sont refroidis
suffisamment.
MISE EN GARDE!
Le limiteur de vitesse en descente est uniquement
destiné à maintenir la vitesse du véhicule en descente.
Le conducteur doit demeurer à l'affût des conditions
de conduite et rouler à une vitesse sécuritaire.
Régulateur de vitesse de sélection (SSC) – selon
l'équipement
Le régulateur de vitesse de sélection est conçu pour la
conduite hors route en mode 4WD LOW (4 ROUES MO-
TRICES GAMME BASSE) seulement. Le régulateur de
vitesse de sélection maintient la vitesse du véhicule en
contrôlant activement le couple moteur et les freins.
Le régulateur de vitesse de sélection comporte trois états :
1. Désactivation (la fonction n'est pas dans un état d'acti-
vation en attente et ne s'activera pas).
2. Désactivation en attente (la fonction est dans un état
d'activation en attente et prête mais les conditions
d'activation ne sont pas présentes, ou le conducteur
neutralise activement la fonction par l'application de la
pédale du frein ou de la pédale d'accélérateur).
3. Activation en cours (la fonction est activée et contrôle
activement la vitesse du véhicule).
Activation en attente du régulateur de vitesse de sélec-
tion
Le régulateur de vitesse de sélection est activé en appuyant
sur le commutateur du régulateur de vitesse de sélection,
mais les conditions suivantes doivent aussi être présentes
pour activer le régulateur de vitesse de sélection :
• La transmission est en mode 4WD LOW (4 ROUES
MOTRICES GAMME BASSE).
• La vitesse du véhicule est inférieure à 8 km/h (5 mi/h).
• Le frein de stationnement est desserré.
• La portière du conducteur est fermée.
• Le conducteur n'appuie pas sur la pédale d'accélérateur.
SÉCURITÉ
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