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AutoStick
La transmission interactive AutoStick offre une commande
de sélection de vitesse manuelle pour vous assurer une
meilleure maîtrise du véhicule. Le mode AutoStick vous
permet d'optimiser le frein moteur, d'éliminer les passages
à des rapports ascendants ou descendants indésirables et
d'améliorer le rendement général du véhicule. Ce système
peut également vous procurer un meilleur contrôle lorsque
vous doublez un autre véhicule, en conduite urbaine, en
conduite par temps froid sur chaussée glissante, en
conduite dans des régions montagneuses, pendant la trac-
tion de remorque, etc.
Fonctionnement
Pour activer le mode AutoStick, déplacez le levier de
vitesses à la position M (MANUEL) [à côté de la position D
(MARCHE AVANT)], ou appuyez sur une des palettes de
changement de vitesse du volant. Lorsque vous appuyez
sur la palette de changement de vitesse (-) pour accéder au
mode AutoStick, la transmission rétrograde au prochain
rapport inférieur tandis que lorsque vous appuyez sur la
touche (+) pour accéder au mode AutoStick, le rapport
actuel est retenu. Le rapport de transmission actuel s'af-
fiche dans le groupe d'instruments. En mode AutoStick,
vous pouvez utiliser le levier de vitesses (dans la posi-
tion M [MANUEL]), ou les palettes de changement de
vitesse, pour déplacer manuellement la transmission.
Poussez le levier de vitesses vers l'avant (-) pendant qu'il se
trouve à la position M (MANUEL) ou appuyez sur la
palette de changement de vitesse (-) du volant, pour
rétrograder la transmission au prochain rapport inférieur.
Poussez le levier vers l'arrière (+) (ou appuyez sur la
palette de changement de vitesse (+)) pour passer à un
rapport supérieur.
NOTA : Vous pouvez désactiver les palettes de change-
ment de vitesse (ou les réactiver, au besoin) au moyen de
réglages personnalisés du système Uconnect ou, sur les
modèles SRT, à l'aide des modes de conduite.
En mode AutoStick, la transmission passe au rapport
ascendant ou descendant lorsque le conducteur sélectionne
manuellement la touche (+/-) (à l'aide du levier de vitesses
ou des palettes de changement de vitesse), à moins que ce
passage ne fasse peiner le moteur ou n'entraîne un surré-
gime. Elle restera dans le rapport choisi jusqu'à ce qu'un
autre passage à un rapport supérieur ou inférieur soit
sélectionné.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 331
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