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328 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Pour vous assurer que la transmission est en position P
(STATIONNEMENT), procédez comme suit :
• Lorsque vous déplacez le levier de vitesses en position P
(STATIONNEMENT), appuyez sur le bouton de ver-
rouillage du sélecteur de rapport et poussez-le ferme-
ment vers l'avant jusqu'à l'appui complet sur la butée.
• Observez l'affichage de la position du rapport de trans-
mission, puis assurez-vous qu'il indique la position P
(STATIONNEMENT) et ne clignote pas.
• Desserrez la pédale de frein et assurez-vous que le
sélecteur de rapport ne peut être déplacé de la position P
(STATIONNEMENT).
NOTA : Si le levier de vitesses ne peut pas être déplacé à la
position P (STATIONNEMENT) (lorsqu'il est poussé vers
l'avant),
il
se
trouve
AutoStick (+/-) (à côté de la position D [MARCHE
AVANT]). En mode AutoStick, le rapport de transmission
(1, 2, 3, etc.) s'affiche dans le groupe d'instruments. Dépla-
cez le levier de vitesses vers la droite (en position D
[MARCHE AVANT]) pour accéder aux positions P (STA-
TIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT
MORT).
probablement
en
position
R (MARCHE ARRIÈRE)
Cette position permet de faire marche arrière. Ne passez à
la position R (MARCHE ARRIÈRE) que lorsque le véhicule
est complètement immobilisé.
Position N (POINT MORT)
Passez à la position N (POINT MORT) lorsque vous
immobilisez le véhicule pour une longue période sans
arrêter le moteur. Serrez le frein de stationnement et placez
le levier de vitesses de la transmission à la position P
(STATIONNEMENT) si vous devez quitter le véhicule.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre lorsque le levier de
vitesses se trouve à la position N (POINT MORT) et ne
coupez jamais le contact en descendant une pente. Ces
pratiques sont particulièrement dangereuses et limi-
tent vos réactions face aux conditions changeantes de
la circulation et de l'état de la route. Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et être impliqué dans
une collision.
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