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MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant d'avoir
abaissé le véhicule afin d'éviter de déplacer le véhicule
sur le cric. Vous risquez des blessures graves si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
9. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre, puis retirez le
cric et les cales de roue.
10. Finissez de serrer les écrous de roue. Appuyez sur la clé
en la prenant par l'extrémité de sa poignée pour
augmenter la force de levier. Serrez les écrous de roue
en étoile jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été serré
deux fois. Pour connaître le couple de serrage appro-
prié des écrous de roue, consultez le paragraphe « Spé-
cifications techniques » dans cette section. Si vous
n'êtes pas certain d'avoir bien serré les écrous, faites-
les vérifier par un concessionnaire autorisé ou une
station-service au moyen d'une clé dynamométrique.
11. Abaissez le cric à la position entièrement fermée, puis
replacez-le ainsi que les outils dans leurs positions
d'origine appropriées dans le plateau en mousse.
12. Retirez le petit capuchon central et rangez de façon
sécuritaire la roue de route dans l'espace de charge-
ment.
Rangement de la roue de secours
13. Faites réparer la roue de route en aluminium et le pneu
dès que possible, fixez solidement la roue de secours
au moyen de l'écrou à oreilles spécial au couple de
5 N.m (3,7 lb-pi), réinstallez le cric et le plateau en
EN CAS D'URGENCE 501
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