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456 DÉMARRAGE ET CONDUITE
9. Maintenez la pédale de frein enfoncée. Placez le levier
de vitesses de la transmission à la position N (POINT
MORT).
10. Serrez complètement le frein de stationnement.
11. Avec la transmission et la boîte de transfert à la position
N (POINT MORT), appuyez sur le bouton ENGINE
START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MO-
TEUR) et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le mo-
teur arrête.
12. Placez le sélecteur de rapport à la position P (STA-
TIONNEMENT). Relâchez la pédale de frein.
13. Appuyez deux fois sur le bouton ENGINE START/
STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) (sans
appuyer sur la pédale de frein) pour placer le commu-
tateur d'allumage à la position OFF (ARRÊT)
14. Fixez le véhicule au véhicule tracteur au moyen d'une
barre de remorquage appropriée.
15. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 4 doivent être présentes
avant que vous n'appuyiez sur le bouton N (POINT
MORT) et doivent demeurer en vigueur jusqu'à ce que le
passage soit terminé. Si une de ces conditions n'est pas
présente avant d'appuyer sur le bouton N (POINT
MORT) ou n'est plus en vigueur, le témoin N (POINT
MORT) clignotera continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jusqu'à ce que vous
relâchiez le bouton N (POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se trouver en
mode ON/RUN (MARCHE) pour que le changement ait
lieu et pour que les témoins de position soient fonction-
nels. Si le commutateur d'allumage ne se trouve pas en
mode ON/RUN (MARCHE), le changement n'aura pas
lieu et aucun témoin ne s'allumera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT MORT) signifie
que les conditions de passage n'ont pas été remplies.
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