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10. Liberar o gás da hidráulica
Por causa da inevitável difusão de gás de teste pela
junta chapéu, a pressão na célula de medição cai
lentamente ao longo do tempo. O gás difundido pela
junta chapéu se dissolve no óleo de hidráulica e não
tem influência sensível nas medições.
Porém, quando o gás de teste é liberado para o
armazenamento do aparelho e a pressão do óleo
hidráulico sobre a pressão ambiente cai, então o gás
escapa do óleo hidráulico conforme a lei de Henry e
leva a um ligeiro aumento da pressão no reservatório
de óleo, o qual deve ser evitado em qualquer caso se
não houver uma contrapressão na célula de medição.
Por esta razão o óleo de hidráulica deve ficar livre de
gás.
Para eliminar o gás, o óleo hidráulico é levado à
ebulição no vácuo. Já que a diferença de pressão
entre os dois lados da junta chapéu não deve ser
muito grande, deve-se garantir que do lado do gás
encontre-se a mesma baixa pressão.
Exigência complementar :
1 Óleo de rícino de qualidade DAB
1 mangueira de vácuo, 6 mm de diâmetro interior
1 torneira de fechamento (ou válvula de dosagem)
1 bomba de impulso giratório
1 chave-inglesa SW 14, 1 pinça,
papel absorvente, caixa
Armazenamento do aparelho:
•
Caso necessário deixar esfriar o aparelho e levar o
pistão para uma posição de mínima pressão
girando a roda de mão.
•
Soltar o gás de teste pela válvula de evacuação e
fechar a válvula de evacuação.
•
Caso necessário desmontar a tubulação e montar
as conexões para o gás.
•
Soltar a escala giratória.
•
Abrir a válvula regulatória.
•
Girar o pistão para dentro com a roda de mão até
que uma sobrepressão de 1 bar seja atingida.
•
Fechar a válvula reguladora.
•
Girar a roda manual em duas rotações de volta.
•
Colocar o aparelho com a escala de manômetro
para baixo, sendo que o manômetro se apóia
numa base de aproximadamente 6 cm de
espessura (veja fig. 6).
Atenção: o pistão não deve ser nunca retirado mais
do que 25 mm, já que senão, nos processos seguintes
o tubo de direção poderia escorregar para fora.
Fig. 6: posição do aparelho para o preenchimento com
p. ex.. U10401
Fig. 7: desmontar a válvula de segurança.
Desmontagem da válvula de segurança:
•
•
Montagem do dispositivo de preenchimento com óleo:
•
•
•
•
•
•
Conexão da bomba de vácuo:
•
10
óleo.
d
c
(c) contraporca, (d) capa da válvula, (e) mola de
pressão, (f) tubo de seis lados, (g) esfera de aço
Soltar a contraporca (SW 14) da válvula de
segurança e retirar a tampa da válvula com uma
chave de fenda (veja fig. 7).
Retirar com a pinça, um após o outro, a mola de
pressão, o tubo de seis lados e a esfera de aço com a
pinça e armazenar, por exemplo, numa caixa.
Soltar a porca de inserção do dispositivo de
preenchimento com óleo, tirar a capa e colocar a
porca de inserção sobre a válvula de segurança
(veja fig. 8).
Não parafusar com muita força o reservatório de
óleo (o anel em O não deve ser espremido para
fora).
Abrir a válvula reguladora.
Girar a roda de mão até o fim do passo no braço
(caso necessário soltar a escala) e logo girar a
roda em direção contrária em 3 giros.
Colocar papel absorvente por baixo e preencher o
reservatório de óleo com óleo de rícino até a
metade no máximo.
Parafusar a capa do dispositivo de preenchimento
com óleo com porca de inserção.
Inserir a mangueira de 3 mm de diâmetro interno
sobre as conexões de gás do aparelho e nas
conexões
menores
preenchimento com óleo.
c, d
e
f
g
do
dispositivo
de
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